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Descrição
Um kit desenvolvido para retroceder os pistões do freio que atuam nas duas direções ao mesmo tempo evitando danos aos anéis de vedação. Válido para reposicionar a maioria dos pistões traseiros de todos os modelos e os pistões dianteiros dependendo se são por rosca ou por impulso de mandíbula; veja a foto abaixo.
A nova pasta 2021 incorpora o adaptador de 3 pinos (# 10), específico para novos modelos e para completar os modelos da Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru e Volkswagen + placa J de 42 mm de diâmetro para os modelos detalhados na tabela inferior. O kit de reposicionamento de pistão de freio mais completo do mercado e com o melhor preço
DETALHES TÉCNICOS DO REPOSICIONADOR DE PISTÃO DE FREIO:
Fusos magnéticos para acoplamento rápido e eficiente
Adaptadores atualizados para 2021
Placas de retenção para fácil compressão
Arruelas para fixar o eixo em parafusos desalinhados
CONTEÚDO DA EMBALAGEM DA CAIXA DE COMPRESSÃO DO PISTÃO DO FREIO:
1 fuso ou eixo com rosca direita
1 eixo ou eixo com rosca esquerda
2 placas de retenção
19 Adaptadores multimarcas (verifique a compatibilidade na lista abaixo)
5 arruelas
1 Maleta para colocação e transporte
COMO USAR O KIT PARA COMPRIMIR E MUDAR OS PADS DE FREIO:
É importante seguir as etapas detalhadas para desmontar adequadamente as pastilhas de freio sem danificar o pistão. Você pode ser guiado pela numeração detalhada nas etapas referentes à imagem abaixo.
Remova a pinça de seu suporte e retire a almofada de freio.
Coloque a placa de retenção (1) na árvore a ser usada (2) em seu veículo de acordo com o sentido de rotação.
Selecione o adaptador correto para o seu veículo (3) e aperte a rosca do eixo de impulso (4).
Gire o eixo para compensar a distância entre o pistão e o corpo da pinça. À medida que a curva e a abordagem ocorrem, você deve verificar se os pinos ou entalhes na placa (5) estão corretamente alinhados e centralizados com os recessos de acoplamento do pistão (6).
Gire o parafuso para comprimir o pistão da pinça em seu assento.
Coloque as novas pastilhas de freio e aparafuse a pinça em seu suporte.
A nova pasta 2021 incorpora o adaptador de 3 pinos (# 10), específico para novos modelos e para completar os modelos da Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru e Volkswagen + placa J de 42 mm de diâmetro para os modelos detalhados na tabela inferior. O kit de reposicionamento de pistão de freio mais completo do mercado e com o melhor preço
DETALHES TÉCNICOS DO REPOSICIONADOR DE PISTÃO DE FREIO:
Fusos magnéticos para acoplamento rápido e eficiente
Adaptadores atualizados para 2021
Placas de retenção para fácil compressão
Arruelas para fixar o eixo em parafusos desalinhados
CONTEÚDO DA EMBALAGEM DA CAIXA DE COMPRESSÃO DO PISTÃO DO FREIO:
1 fuso ou eixo com rosca direita
1 eixo ou eixo com rosca esquerda
2 placas de retenção
19 Adaptadores multimarcas (verifique a compatibilidade na lista abaixo)
5 arruelas
1 Maleta para colocação e transporte
COMO USAR O KIT PARA COMPRIMIR E MUDAR OS PADS DE FREIO:
É importante seguir as etapas detalhadas para desmontar adequadamente as pastilhas de freio sem danificar o pistão. Você pode ser guiado pela numeração detalhada nas etapas referentes à imagem abaixo.
Remova a pinça de seu suporte e retire a almofada de freio.
Coloque a placa de retenção (1) na árvore a ser usada (2) em seu veículo de acordo com o sentido de rotação.
Selecione o adaptador correto para o seu veículo (3) e aperte a rosca do eixo de impulso (4).
Gire o eixo para compensar a distância entre o pistão e o corpo da pinça. À medida que a curva e a abordagem ocorrem, você deve verificar se os pinos ou entalhes na placa (5) estão corretamente alinhados e centralizados com os recessos de acoplamento do pistão (6).
Gire o parafuso para comprimir o pistão da pinça em seu assento.
Coloque as novas pastilhas de freio e aparafuse a pinça em seu suporte.
ID: 653298084
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Publicado 05 de maio de 2024
travões 29 peças PRO
40 €
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