O preço é fixo. Não baixo por nada.
Não tem inspeção nem seguro.
Não tenho pressa em vender.
Propostas para baixar o preço serão ignoradas.

Não vendo o carro sem mudar o nome.
Nada de entregar dinheiro e tentar levá‑lo sem fazer a mudança de propriedade.

E por favor, lê toda a descrição antes de enviar mensagem.

Não me venham com as típicas fraudes do MB Way — já toda a gente conhece essas histórias.
Carro em bom estado geral – vários componentes novos
O carro tem 220.000 km e está impecável por dentro, tudo original e a funcionar perfeitamente.
Os motores dos vidros elétricos são novos (substituídos em dezembro).
A bateria é nova, comprada em março (custou 80€).
Em abril foram substituídos o radiador e a correia do alternador.
Os manutenções estão sempre em dia: a meio do ano passado foram trocados filtro e óleo.

Por fora, a pintura está um pouco queimada pelo sol, mas sem qualquer choque ou batida.

Desperfeito mecânico (motivo do preço)
O carro tem um problema no sistema de embraiagem:
O bombim está danificado e o pedal do embraiagem afunda, fica muito mole e sem pressão, devido a uma fuga no bombim ou na bomba da embraiagem.
Por este motivo, tem de ser levado em reboque.

O mecânico que já o avaliou deu um orçamento de 160€ para a reparação.
Pode levar ao seu próprio mecânico sem problema.

Vidro traseiro ausente
Como se vê nas fotos, falta o vidro traseiro.
O carro tem uma tampa bem feita, segura, que pode ficar assim sem problema.
Se quiser substituir o vidro, na Carglass custa cerca de 130€ e fazem o serviço em poucas horas.