Nissan Leaf 40kWh N-Connecta de 2021
Quilometragem: 141.000
150cv 40 kWh
Baterias próprias

O Nissan Leaf é um carro 100% elétrico com uma autonomia de 270km, conforme indicado pelo fabricante, indo de 100% a 0%.

Um ótimo carro para se introduzir no mundo dos elétricos

O carro possui inúmeros extras, tais como:

- Vidros traseiros escurecidos
- E-Pedal (um modo de eficiência que utiliza o acelerador também como travão)
- Sistema de áudio touch 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto
- City brake
- Assistente de faixa
- Sensor de ângulo morto
- Ajuda ao estacionamento (o carro avisa se há algum carro ao fazer marcha a ré)
- Câmeras 180º com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Pro-Pilot, que permite ao carro conduzir autonomamente na autoestrada
-Keyless entry
- Jantes maiores, entre outros.

Modos de carregamento:

- Carregamento lento de tipo 2 até 6,6kWh, dos 20% aos 90%, em 4 a 5 horas. Em postos públicos, o custo varia de cerca de 8€ a 16€ (dependendo do tarifário e do horário). Em casa, o custo é de apenas 3€ por carregamento, o que equivale a aproximadamente 1,5€ a cada 100km (considerando o meu tarifário bi-horário de 0,0927€/kWh e o carregamento durante a noite, das 22h às 7h).

- Carregamento rápido ChadMo de 46 kWh, dos 20% aos 90%, em cerca de 40 minutos. O custo em postos públicos começa a partir dos 10€ (varia dependendo do tarifário e do horário).

O carro vem com o carregador doméstico da Nissan de 10A e 16A, que se conecta a uma tomada convencional (recomenda-se uma tomada E-Green para melhor eficácia), capaz de carregar até 3,6 kWh, o que pode demorar de 8 a 12 horas para carregar dos 20% aos 90%.

O veículo ainda está coberto pela garantia das baterias por 8 anos (até 2029) e exibe 12 de 12 barras na vida da bateria no painel.

Foi utilizado como carro de serviço por algum tempo e sempre foi carregado com carregamento lento de 7kW (wallbox) na empresa durante a noite, para preservar a vida útil da bateria. Alguns carregamentos rápidos, mas não frequentes, foram realizados apenas em caso de viagens mais longas. (dito pelo antigo dono)

Veiculo de retoma! Vendido no estado que se encontra a nivel de interior, exteriores e mecanicamente. Por favor Faça-se acompanhar de um mecânico Especializado em EV e de confiança para verificar o estado do mesmo para não haver problemas futuros ou dores de cabeças futuras!

Defeitos a serem corrigidos:

-Descontaminação da pintura e polimento em seguida para ficar a 100% (pintura em bom estado apenas precisa desses tratamentos)

-Lavagens de estofos a seco.

Motivo da venda: Veiculo de retoma não preciso dele pois não serve para o que eu quero. Está parado numa garagem.

Posso considerar retomas de valor inferior para facilitar o negócio, com ajuste financeiro por parte do comprador.

Não hesite em contactar e pode experimentar sem compromisso.