Particular
Segmento: Citadino
Ano: 1987
Modelo: Ibiza
Mês de Registo: Novembro
Cilindrada: 1.461
Combustível: Gasolina
Potência: 86
Quilómetros: 49.889 km
Tipo de Caixa: Manual
Condição: Usado
Portas: 4-5
Lugares: 5
Origem: Nacional
Descrição
49.889 km - Seat Ibiza 1.5 GLX System Porsche
Certificado como Veículo de Interesse Histórico, isento de IPO e IUC.
Esta é a versão mais potente e mais bem equipada a carburadores da primeira geração do Seat Ibiza (equivalente ao SXi a injeção, partilham o mesmo motor). Sendo que esta versão pré-facelift apresenta um sistema delicioso de comandos integrados atrás do volante com patilhas e botões que viria a desaparecer no facelift, tudo a funcionar na perfeição.
Embora não tenha mossas, a pintura original “Azul Estratos” apresenta riscos na maioria dos painéis pelo que merecerá no futuro alguma otimização.
Tudo o resto encontra-se em muito bom estado. Conta com apenas 49.889 km, com revisões regulares incluindo distribuição recente, estando apto para qualquer deslocação. Interiores em muito bom estado, tablier íntegro, estofos imaculados, volante em pele como novo e o rádio original Blaupunkt Bristol 27 como se nunca tivesse sido usado, bem como todos os botões da consola central e volante. Embora seja um carro que retenha a sua praticabilidade, parece-me que o seu lugar deverá ser junto de um colecionador para preservação, em virtude do seu estado original.
É um carro mais especial do que parece, nascido na altura pós-Fiat e pré-VW da Seat, que subcontratou várias entidades para o desenvolvimento deste primeiro Ibiza. O desenho pertence à Italdesign de Giorgetto Giugiaro, a produção foi desenvolvida pela Karmann e a mecânica trabalhada pela Porsche, que aplicou soluções como árvore de cames à cabeça, tuches hidráulicas e um sistema otimizado de fluxo da câmara de combustão, detalhes que hoje são reconhecidos como uma homenagem à sabedoria técnica da marca e daí advém a designação System Porsche. São 86 cv com uma taxa de compressão de 10.5 para cerca de 890 kg de peso. A marca alemã também trabalhou a caixa de velocidades que já conta com 5 (longas) relações, que marcam uma rotura com as caixas Fiat de relações curtas, dando um toque alemão indelével a este Ibiza.
Duplicado de chaves originais, manuais originais, registos de manutenção e dezenas de faturas em gasolina aditivada que era exclusivamente utilizada neste carro.
Ao dispor para quaisquer esclarecimentos adicionais.
Certificado como Veículo de Interesse Histórico, isento de IPO e IUC.
Esta é a versão mais potente e mais bem equipada a carburadores da primeira geração do Seat Ibiza (equivalente ao SXi a injeção, partilham o mesmo motor). Sendo que esta versão pré-facelift apresenta um sistema delicioso de comandos integrados atrás do volante com patilhas e botões que viria a desaparecer no facelift, tudo a funcionar na perfeição.
Embora não tenha mossas, a pintura original “Azul Estratos” apresenta riscos na maioria dos painéis pelo que merecerá no futuro alguma otimização.
Tudo o resto encontra-se em muito bom estado. Conta com apenas 49.889 km, com revisões regulares incluindo distribuição recente, estando apto para qualquer deslocação. Interiores em muito bom estado, tablier íntegro, estofos imaculados, volante em pele como novo e o rádio original Blaupunkt Bristol 27 como se nunca tivesse sido usado, bem como todos os botões da consola central e volante. Embora seja um carro que retenha a sua praticabilidade, parece-me que o seu lugar deverá ser junto de um colecionador para preservação, em virtude do seu estado original.
É um carro mais especial do que parece, nascido na altura pós-Fiat e pré-VW da Seat, que subcontratou várias entidades para o desenvolvimento deste primeiro Ibiza. O desenho pertence à Italdesign de Giorgetto Giugiaro, a produção foi desenvolvida pela Karmann e a mecânica trabalhada pela Porsche, que aplicou soluções como árvore de cames à cabeça, tuches hidráulicas e um sistema otimizado de fluxo da câmara de combustão, detalhes que hoje são reconhecidos como uma homenagem à sabedoria técnica da marca e daí advém a designação System Porsche. São 86 cv com uma taxa de compressão de 10.5 para cerca de 890 kg de peso. A marca alemã também trabalhou a caixa de velocidades que já conta com 5 (longas) relações, que marcam uma rotura com as caixas Fiat de relações curtas, dando um toque alemão indelével a este Ibiza.
Duplicado de chaves originais, manuais originais, registos de manutenção e dezenas de faturas em gasolina aditivada que era exclusivamente utilizada neste carro.
Ao dispor para quaisquer esclarecimentos adicionais.
ID: 667189574
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Publicado 02 de dezembro de 2025
49.889 km - Seat Ibiza 1.5 GLX System Porsche
2.750 €
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