O Alfa Romeo Alfetta é uma berlina de três volumes, motor frontal e 5 lugares que foi desenhada pelo “Centro Stile Alfa Romeo” e fabricada entre 1972 e 1987.

Uma versão fastback coupé seria também produzida, para um total de 400.000 unidades saídas da fábrica da marca italiana.

O nome Alfetta, que significa pequeno Alfa, derivou da alcunha dada ao Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta, um vitorioso carro de Fórmula 1 que saiu de cena em 1951.

O Alfetta estreou uma nova disposição do conjunto embraiagem e transmissão colocando-os na traseira do carro, juntando-lhes ainda o diferencial, a exemplo dos carros de competição 158/159 Alfetta, proporcionando uma melhor distribuição do peso e um mais baixo centro de gravidade, de modo a otimizar o seu comportamento dinâmico, algo que era enfatizado nas “reviews” da época.

No “Geneva Motor Show” de 1977 foi lançado o Alfetta com motor de 2 litros que viria a ser o topo de gama do modelo e substituiria o Alfa Romeo 2.000 Berlina. Este modelo era 10,5cm mais comprido que os outros e tinha, entre outros, uma frente redesenhada.

Apenas 1 ano mais tarde o motor 2.0 seria atualizado e surgiria assim o Alfetta 2.000L.

O Alfa Romeo Alfetta seria usado pelos “Carabinieri” e pela “Polizia di Stato” e tornar-se-ia mundialmente conhecido quando foi o carro utilizado pelo antigo primeiro ministro italiano Aldo Moro na altura do seu rapto pelas Brigadas Vermelhas.

Esta unidade foi alvo de uma revisão profunda ao nível do motor, chaparia e pintura, tendo levado vário material novo assim como coletor e linha de escape completa em inox.

Segue com dossier onde constam as facturas/comprovativos das reparações e material substituído e histórico de inspecções fornecido pelo IMT.