Equipamento usado em bom estado. completo com manual de instruções e manual de montagem. alguma duvida sobre o valor de venda dos mesmos e só conferir nas fotos ou na net.

O AFC Neo marca a mais nova edição da mundialmente famosa linha Super AFC de controladores de combustível sobrepostos. Baseando-se no poderoso AFC Neo, o AFC NEO elevou o controle de combustível estilo piggy back a um novo nível. O AFC Neo possui incríveis 16 pontos de correção de combustível definíveis pelo usuário. O controle VTEC também foi incorporado para aplicações Honda/Acura. Um modo de monitoramento completo também está disponível para manter o motorista/afinador informado sobre dados críticos do motor, como: RPM, acelerador, tensão da bateria,% de correção,% de fluxo de ar, pressão (kpa) e sensores Karman.

O AFC Neo é o padrão da indústria para controle de combustível por subcomputador. O AFC Neo foi projetado para ajustar e “espremer” a potência das configurações de motor existentes, permitindo ao usuário modificar a curva de combustível com precisão. Como o simples ato de aparafusar produtos de desempenho não gera potência, o AFC permite ao usuário calibrar o sistema de combustível de acordo com as atualizações de desempenho à medida que são instaladas. O AFC modifica a tensão do sinal do medidor de fluxo de ar/sensor de pressão que vai para a ECU (Unidade de Controle do Motor) de fábrica para alterar a quantidade de combustível injetado. O AFC utiliza um Color FED (Field Emission Display) para exibir dados críticos em três modos diferentes.

O AFC, embora não seja completamente universal, vem pré-programado com 28 dos medidores de fluxo de ar mais comumente usados ​​(tipo hotwire), 21 sensores de pressão (tipo sensor de mapa), 8 mapas de sensores de medidor de fluxo de ar (tipo flap). Ao configurar o AFC para um desses programas, o usuário é capaz de ajustar as quantidades de combustível injetado em +/- 50%. 8 ou 16 pontos de ajuste de RPM definidos pelo usuário permitem ajuste máximo em incrementos de 500 rpm. O combustível também pode ser ajustado para situações de aceleração parcial e total.

A Correção do Fluxo de Ar de Desaceleração cura problemas erráticos de marcha lenta em veículos Hot Wire equipados com uma válvula de purga de atmosfera aberta. O AFC também pode exibir uma quantidade incrível de dados, incluindo: Capacidade de fluxo de ar (apenas tipo Hotwire e Flap), RPM do motor, posição do acelerador, tensão do sensor de pressão, frequência Karman e correção do medidor de fluxo de ar.

O AFC Neo exibe dados em três modos diferentes: Numérico, Analógico e Gráfico. O Modo Numérico permite ao usuário monitorar até quatro parâmetros diferentes em números e também mostra valores de retenção de pico sob demanda. O Modo Analógico exibe até dois valores em um display estilo medidor de fácil leitura. O Multi Mode exibe até dois parâmetros em digital e um parâmetro em analógico. Peak Hold também está incluído nesta função. O modo Gráfico oferece plotagem de gráficos em tempo real com um recurso de rastreamento de mapa Ghost integrado. O gráfico pode reproduzir o movimento por até 60 segundos.