Profissional
Descrição
Fornecemos e montamos baterias novas em NISSAN LEAF, com 37 ou 62Kw.
Autonomia: 300 ou 450 Km
Garantia: 160.000 Km ou 8 anos (70%)
Convertemos as células usadas em bateria de armazenamento solar (ver imagens)
A reutilização das células originais com a conversão das mesmas para bateria de armazenamento solar, ou UPS, traduz-se num produto que a valor de mercado, pode representar entre 30 a 50% do valor da nova bateria.
Esta bateria de segunda-vida, é também uma boa prática sustentável e ambiental.
O processo consiste em selecionar e descartar as células degradadas, uma vez que, basta uma célula desequilibrada para comprometer o bom desempenho da bateria.
Numa segunda fase, efetua-se o balanceamento das células selecionadas, com a ligação das mesmas em paralelo, durante pelo menos 48h.
A fase seguinte, consiste em configurar a bateria com grupos (normalmente entre 5 e 6 células) em paralelo e 14 desses grupos em série, (em três blocos com a utilização de varões roscados, para facilitar o manuseamento) para obtermos a tensão nominal de 51,8V com a amperagem que resultar da capacidade restante das mesmas, usando para o efeito barramentos em cobre de 2mm de espessura, cablagem de potência e de comunicação.
Nesta fase, será conectado um BMS inteligente através de uma cablagem produzida para o efeito, para controlar a carga e a descarga de cada grupo de células em paralelo.
Depois disso, a bateria é sujeita a uma carga, seguida de uma descarga em banco de ensaios para aferirmos a capacidade da bateria.
Para efetuar este serviço cobramos um valor simbólico de 500,00€ que inclui todo material aplicado (varões roscados M8, barramentos em cobre e cablagem de potencia e de comunicação com fichas de ligação ao BMS e terminais de ligação aos grupos de células em paralelo)
Opcionalmente, podemos fornecer uma estante para armazenamento da mesma, (ver imagens) com proteção em plástico dos bornes das células, e vários acessórios de montagem.
Para concluir o sistema solar, o cliente deve dispor de painéis solares instalados ou providenciar a sua instalação e adquirir um inversor solar híbrido e sistema anti surto (para prevenir riscos de eletrocussão, provenientes de tempestades (raios) que podem danificar a instalação.
Podemos igualmente fornecer um inversor híbrido off-grid a 48V, com capacidade de 6,2Kwh (ou superior) de saída, monofásico e um sistema anti surto com montagem de todo o sistema no local, num raio de 50 Km das nossas instalações.
Exclui-se o fornecimento e montagem dos painéis solares e cablagem de 220V entre o quadro elétrico do local e o inversor, em duas vias com cabos elétricos de 6 a 10mm.
Preço sob orçamento.
Autonomia: 300 ou 450 Km
Garantia: 160.000 Km ou 8 anos (70%)
Convertemos as células usadas em bateria de armazenamento solar (ver imagens)
A reutilização das células originais com a conversão das mesmas para bateria de armazenamento solar, ou UPS, traduz-se num produto que a valor de mercado, pode representar entre 30 a 50% do valor da nova bateria.
Esta bateria de segunda-vida, é também uma boa prática sustentável e ambiental.
O processo consiste em selecionar e descartar as células degradadas, uma vez que, basta uma célula desequilibrada para comprometer o bom desempenho da bateria.
Numa segunda fase, efetua-se o balanceamento das células selecionadas, com a ligação das mesmas em paralelo, durante pelo menos 48h.
A fase seguinte, consiste em configurar a bateria com grupos (normalmente entre 5 e 6 células) em paralelo e 14 desses grupos em série, (em três blocos com a utilização de varões roscados, para facilitar o manuseamento) para obtermos a tensão nominal de 51,8V com a amperagem que resultar da capacidade restante das mesmas, usando para o efeito barramentos em cobre de 2mm de espessura, cablagem de potência e de comunicação.
Nesta fase, será conectado um BMS inteligente através de uma cablagem produzida para o efeito, para controlar a carga e a descarga de cada grupo de células em paralelo.
Depois disso, a bateria é sujeita a uma carga, seguida de uma descarga em banco de ensaios para aferirmos a capacidade da bateria.
Para efetuar este serviço cobramos um valor simbólico de 500,00€ que inclui todo material aplicado (varões roscados M8, barramentos em cobre e cablagem de potencia e de comunicação com fichas de ligação ao BMS e terminais de ligação aos grupos de células em paralelo)
Opcionalmente, podemos fornecer uma estante para armazenamento da mesma, (ver imagens) com proteção em plástico dos bornes das células, e vários acessórios de montagem.
Para concluir o sistema solar, o cliente deve dispor de painéis solares instalados ou providenciar a sua instalação e adquirir um inversor solar híbrido e sistema anti surto (para prevenir riscos de eletrocussão, provenientes de tempestades (raios) que podem danificar a instalação.
Podemos igualmente fornecer um inversor híbrido off-grid a 48V, com capacidade de 6,2Kwh (ou superior) de saída, monofásico e um sistema anti surto com montagem de todo o sistema no local, num raio de 50 Km das nossas instalações.
Exclui-se o fornecimento e montagem dos painéis solares e cablagem de 220V entre o quadro elétrico do local e o inversor, em duas vias com cabos elétricos de 6 a 10mm.
Preço sob orçamento.
ID: 656333251
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Para o topo a 13 de setembro de 2026
Bateria para NISSAN LEAF até 62Kw e 450Km de Autonomia
1 €
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