Bicicleta electrica de carga radwagon, tipo long-tail. Unica em Portugal. Bom estado. Guardada em garagem. Leva duas crianças, com cadeira recomendada pela marca e 2 assentos incluidos, aguenta até 150kg. Inúmeros extras. Tem 1300km de uso. Tem acelerador e alteração software que mantém ajuda eléctrica para além dos 25km/h. Luz frontal e traseira, com luz stop. Descanso central.
Motor: motor traseiro (direct-drive hub) de 750 W com cerca de 40 Nm de binário.
Bateria: bateria de 48 V, 14 Ah (≈ 672 Wh).
Autonomia estimada: 50-70km
Assistência: pedal-assist (PAS) + acelerador (throttle), com controlador elétrico que permite usar a assistência elétrica.
Quadro: alumínio (6061), resistente o suficiente para uso urbano e carga.
Rodas / Pneus: roda 26", pneus relativamente largos (ex.: Kenda K-Rad 26" x 2.3"), com proteção anti-furos (“K-Shield”), pensados para transportar carga ou manter estabilidade com peso extra.
Travões: travões de disco mecânicos (modelo Tektro Aries, rotores de 180 mm) tanto na frente como atrás.
Transmissão: sistema 7-velocidades (Shimano 7-speed rear derailleur / freewheel 11-34T), suficiente para lidar com subidas mesmo com carga.
Peso: o quadro e construção da bicicleta pesam cerca de 33–34 kg (sem carga).
Extras originais da marca incluidos, mais de 1000 euros (valores aproximados):
Cesto carga frontal: 50€
Mala á prova de água e rede: 50€
Mala quadro: 30€
Cadeado extra resistente abus: 100€
Espigão com suspensão: 50€
Malas laterais XL: 150€
Cadeira yepp: 100 €
Bancos almofadados: 2x 25€
Espelho retrovisor: 10€
Armação posterior proteção: 150€
Estribos: 75€
Toga com protecção vento/chuva e outra de sol (não está nas fotos) 300€