BLOCO do Motor Armado _ Reconstruído _ para:
Opel Astra J e Insígnia A - 2.0 CDTI.
A20DTC e A20DYL - 110 Cvs.
A20DTJ - 131Cvs.
A20DTE - 120 / 140 Cvs.
A20DTH - 160 Cvs.

A20DTR - 194 Cvs.
[+ 200EUR].

Modelos compatíveis:
SAAB 9_5 - 2.0 TID.
Alfa Romeo e Fiat - 2.0 JTDM

Constituído, por:
Bloco Armado, Polido e Faceado, com:
Cambota em STD, Bielas com casquilhos Novos, Pistons e
Segmentos e Bronzes Novos.
Parafusos Novos.
Mancais ou Chumaceiras principais, Substituidas ou Recondicionadas.
Sem Carter e Sem componentes Exteriores.

Outras OPÇÔES disponíveis a Combinar, COMO:
A bomba de óleo testada ou nova com "NOVO" vedante [alumínio].
Parte inferior fechada com CARTER.

Analisar Volante bimassa ou Torque. E substituir, se necessário.
Recondicionar a Cabeça do Motor.

Garantia: 12 meses, com retoma do avariado.

Temos outras peças MECÂNICAS para estes e outros motores.
Entrego na zona de Leiria ou por transportadora (50EUR).

A vantagem de optar por um Bloco Reconstruído permite terum idêntico ao novo, mas a um preço mais reduzido,
cujas peças principais, foram recondicionadas ou substituídas.
NÃO se sujeite ao estado de um Usado, perto da AVARIA.

Essas operações são realizadas com base no BLOCO do motor igual, entregue pelo cliente (não partido ou Furado),
ou ao adquirir outro Bloco de motor, terá de pagar uma caução (250EUR).
Será reembolsado o valor de (150EUR) se o seu Bloco do motor avariado for devolvido (que deverá ser feita no prazo de 30 dias) e (não quebrado ou furado) a analisar pelo nosso serviço pós-venda.

Em BLOCOS de MOTORES RECONSTRUÍDOS deve ser efetuada uma rodagem.
Aconselha-mos a não exceder:
As 2.500 Rpms durante os primeiros 5.000 Kms, após montagem do motor.
Ao longo deste período, é aconselhável não cometer acelerações ou reduções bruscas de marcha, o que poderá causar uma mudança excessiva na rotação do motor.
Recomendamos que você faça suas trocas de óleo a cada 15.000 Kms e respeite a viscosidade do óleo do motor, prescrita pelo fabricante "DEXOS 2" 5W30.