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Descrição do produto
Use para corrigir a posição de sincronismo do eixo de cames e do virabrequim.
1.8L R4 16v TSI/TFSI, 2.0L R4 16v TSI/TFSI
2006 ~ 2013 Série VAG TSI, motor TFSI EA888 (1.8L, 2.0L).
Aplicações:
1.8 R4 16v TSI/TFSI:
AUDI A3, A4 (B7, B8), A5, A6, TT Mk2 (8J), Q3, Q5
SEAT Leon Mk2/FR, Altea Freetrack/XL, Exeo
ŠKODA Yeti, Octavia Mk2, Superb Mk2
VW Jetta Mk5/Mk6/Sagitar, Passat B6, Passat CC, Scirocco, Golf Mk6 GTI
2.0 R4 16v TSI/TFSI:
Código do motor:
BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB , CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CGYA, CJEB, CJBA, CJSB.
Definir conteúdo:
- Soquetes de válvulas centrais (OEM: T10352 / T10352/1 / T10352/2)
- Peça de pressão para remoção e instalação da tampa inferior da corrente de distribuição (OEM: T10368)
- Pinos do eixo de comando de válvulas (OEM: T40196)
- Instalador do retentor do virabrequim (OEM: T10354)
- Pino de bloqueio (OEM: T10060A)
- Pino de bloqueio (OEM: T40011)
- Ferramenta de bloqueio do tensor da corrente (OEM: T40265)
- Calço de bloqueio do tensor (OEM: T40267)
- Suportes da árvore de cames (OEM: T40271)