Para os interessados com um limiar de atenção mais reduzido, vamos ser mais diretos:

BMW 225d Coupé Line Sport 218cv para venda.

Estado imaculado e meticulosamente mantido. 2 Donos.

Bancos em pele, bege.

2 Chaves.

Carro totalmente revisto com TODA a manutenção preventiva efetuada.

Sem interesse em retomas.

Financiamento até 120 meses, a partir de €250/mês sem entrada inicial.

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Ora, para os interessados mais curiosos, estejam preparados para uma descrição como manda a lei.

Este modelo não é nada mais nada menos do que o Série 2 Diesel mais potente disponível em toda a gama. O quê que isto quer dizer? Quer dizer que vamos ter performances brutais aliados a consumos estupidamente baixos. Porquê? Porque estamos a falar de um 4 cilindros Biturbo Diesel moderno inserido numa carroçaria leve. Imaginem um 218d ou 220d com mais um caracol e todo um outro nível de performance.

Comprei-o diretamente a um mecânico da BMW, que anteriormente o tinha comprado a um executivo da BMW, oferta da entidade empregadora. Sim, tenho os documentos que comprovam o histórico e sim, apenas 2 donos. Escusado será dizer que a manutenção foi seguida à risca durante toda a vida do carro.

Então, com 0-100km/h em 6.3s aliado a consumos médios reais de 5.3L/100km, digam-me melhor carro tudo-em-1. Mais, para os fãs de alterações, uma reprogramação em casa especializada traz este 225d para os 270cv, 0-100km/h em 5.3s e consumos ainda mais reduzidos. Para termos de comparação, o M2 faz o sprint em 4.5s, o M4 em 4.1s - e em toda uma outra liga de custos de manutenção.

A nível de estado, está excelente, uma vez que foi sempre bem cuidado. Não tenho nada a apontar.

No interior contamos com um 225d com um nível de equipamento excelente (volante M, teto de abrir, ecrã grande, bancos aquecidos, máximos automáticos, limpa-vidros automático, enfim) com bancos em pele bege em configuração "Leather Dakota & Oyster Dark".

No exterior este 225d é equipado com o pack Sport. Claro que para os fãs do Pack M, posso também aplicar consoante o gosto, com um custo adicional. As ferramentas de Inteligência Artifical permitem-nos verificar o resultado final, na última foto do anúncio, no caso de ser a opção do comprador.

Bom, e porquê que vou vender este carro? Muito simples - já não faço uso diário do carro, o que me permite assumir custos de manutenção superiores. Por isso, para mim o único upgrade que faz sentido é dar o salto para um M2.

Como eticamente não consigo entregar um carro meu a outra pessoa sem estar totalmente pronto para dobrar a quilometragem, optei por fazer uma revisão TOTAL ao carro (quando digo total, é total). Isto quer dizer que o carro levou tudo o que precisa e o que não precisa - a carteira não gostou muito mas deixa-me tranquilo e dá outra confiança à pessoa que vai comprar um carro com mais de 200.000 km.

Ora então, enumerando o que foi feito:

- Substituição da Corrente de Distribuição.
- Revisão à Caixa Automática.
- Óleo do Motor.
- Verificação dos Turbos.
- Revisão ao Ar Condicionado.
- Todos os restantes óleos e filtros.

Claro, estejam à vontade para levar o carro à BMW ou a outras oficinas e mecânicos particulares.

Em suma, não acredito que exista no mercado um 225d tão pronto para outros 200.000km como este.
Nota para os que estão interessados nestes carros e que investigam as ofertas no mercado - não esquecer que os veículos que rondam os 150.000km estão prontinhos para a substituição da corrente de distribuição (portanto, contem sempre com os mais de €1.500 da intervenção).

Alguma dúvida disponham, estou disponível por chamada e por mensagem no OLX.