Particular
Segmento: Carrinha
Ano: 2004
Modelo: 320
Mês de Registo: Março
Cilindrada: 2.000
Combustível: Diesel
Potência: 150
Quilómetros: 474.000 km
Tipo de Caixa: Automática
Condição: Usado
Portas: 4-5
Lugares: 5
Origem: Importado
Descrição
BMW 320 150cv touring.
Ano 2004.
Caixa Automática.
Pack M de fábrica, interior e exterior.
Versão full extras da altura, à exceção do teto de abrir, bancos totalmente automáticos e vidros traseiros elétricos.
474 mil Km reais e a aumentar (circula diariamente).
Histórico de manutenções.
Extras a destacar:
Pack M de fábrica interior e exterior
Xenon
Luzes automáticas
Interior preto
Sensores estacionamento
Sensores chuva
AC automático
Bancos aquecidos e semi eletricos
Cruise Control e limitador velocidade
Radio gps
Bluetooth
Comandos no volante
Caixa automática
Retrovisores eletricos e anti encadeamento
Etc…
Histórico de Proprietários:
3 proprietários até à data. (1 Alemanha e 2 em Portugal).
Carrinha importada pelo anterior proprietário em 2006. Documento comprovativo com os quilómetros registados e comprovados.
De 2006 a 2022 com o anterior proprietário (dos 40 mil aps 425 mil km)
De 2022 até à data está comigo (tem atualmente perto de 480 mil km)
Histórico de manutenções:
Manutenções feitas na marca até à garantia.
O anterior proprietário fazia as manutenções em oficina de confiança e mantinha um livro com a descrição de todas as manutenções realizadas e a quilometragem em que foram feitas.
Eu faço em oficina da minha confiança também, tenho os comprovativos das manutenções maiores que fiz (quando comprei a carrinha) e as mais pequenas (óleos e filtros) não tenho as faturas, mas tenho o tickets que o mecânico coloca no carro com o oleo e filtros substituídos e com que km.
Quando comprei a carrinha, fiz uma revisão geral completa e com faturas a comprovar, onde troquei todos os oleos e filtros (motor, direcao, travões), foi revisto todo o circuito de refrigeração, incluindo fluidos, tubos e vaso de expansão, e manutenção completa à caixa automática.
Também já troquei pneus, casquilhos de direção, discos e pastilhas e polia da cambota (kit completo).
Todos os anos faz revisão ao óleo e filtros.
Nunca deu problemas, a não ser as manutenções regulares e de peças de desgaste normais.
Costuma fazer viagens grandes todos os anos (Algarve, Espanha, etc) sempre com grande conforto e sem qualquer problema.
Estado Geral:
De mecânica impecável, sempre revista atempadamente e sem olhar a custos.
De exterior, pintura em bom estado para a idade, apenas o para choques picado dos passeios por ser uma carrinha baixa. Jantes também com algumas marcas.
De interior, banco do passageiro, volante, manete de velocidades e apoio de braço precisavam de ser estudados para ficarem impecáveis. De resto está tudo muito bem cuidado e em perfeito funcionamento. Rádio GPS apresenta manchas (normal nestes modelos) mas não afeta funcionamento. Um rádio novo (android) custa 100€ para substituir o atual. Eu como raramente uso radio, nunca me dei ao trabalho de o fazer.
Motivo de venda:
Importei carro elétrico e como tal não posso dar este à retoma.
Este será um dos melhores carros BMW construídos e ainda perfeitamente atual. Quem conhece estes blocos sabe o quão fiáveis são.
Mais informações por mensagem via OLX e poderei facultar contacto a verdadeiros interessado(a)s.
Preço negociável dentro do razoável.
Não tenho urgência na venda e não descarto manter o carro como segundo carro, como tal, propostas desajustadas serão simplesmente ignoradas.
Sem interesse em retomas ou trocas!
Obrigado.
Ano 2004.
Caixa Automática.
Pack M de fábrica, interior e exterior.
Versão full extras da altura, à exceção do teto de abrir, bancos totalmente automáticos e vidros traseiros elétricos.
474 mil Km reais e a aumentar (circula diariamente).
Histórico de manutenções.
Extras a destacar:
Pack M de fábrica interior e exterior
Xenon
Luzes automáticas
Interior preto
Sensores estacionamento
Sensores chuva
AC automático
Bancos aquecidos e semi eletricos
Cruise Control e limitador velocidade
Radio gps
Bluetooth
Comandos no volante
Caixa automática
Retrovisores eletricos e anti encadeamento
Etc…
Histórico de Proprietários:
3 proprietários até à data. (1 Alemanha e 2 em Portugal).
Carrinha importada pelo anterior proprietário em 2006. Documento comprovativo com os quilómetros registados e comprovados.
De 2006 a 2022 com o anterior proprietário (dos 40 mil aps 425 mil km)
De 2022 até à data está comigo (tem atualmente perto de 480 mil km)
Histórico de manutenções:
Manutenções feitas na marca até à garantia.
O anterior proprietário fazia as manutenções em oficina de confiança e mantinha um livro com a descrição de todas as manutenções realizadas e a quilometragem em que foram feitas.
Eu faço em oficina da minha confiança também, tenho os comprovativos das manutenções maiores que fiz (quando comprei a carrinha) e as mais pequenas (óleos e filtros) não tenho as faturas, mas tenho o tickets que o mecânico coloca no carro com o oleo e filtros substituídos e com que km.
Quando comprei a carrinha, fiz uma revisão geral completa e com faturas a comprovar, onde troquei todos os oleos e filtros (motor, direcao, travões), foi revisto todo o circuito de refrigeração, incluindo fluidos, tubos e vaso de expansão, e manutenção completa à caixa automática.
Também já troquei pneus, casquilhos de direção, discos e pastilhas e polia da cambota (kit completo).
Todos os anos faz revisão ao óleo e filtros.
Nunca deu problemas, a não ser as manutenções regulares e de peças de desgaste normais.
Costuma fazer viagens grandes todos os anos (Algarve, Espanha, etc) sempre com grande conforto e sem qualquer problema.
Estado Geral:
De mecânica impecável, sempre revista atempadamente e sem olhar a custos.
De exterior, pintura em bom estado para a idade, apenas o para choques picado dos passeios por ser uma carrinha baixa. Jantes também com algumas marcas.
De interior, banco do passageiro, volante, manete de velocidades e apoio de braço precisavam de ser estudados para ficarem impecáveis. De resto está tudo muito bem cuidado e em perfeito funcionamento. Rádio GPS apresenta manchas (normal nestes modelos) mas não afeta funcionamento. Um rádio novo (android) custa 100€ para substituir o atual. Eu como raramente uso radio, nunca me dei ao trabalho de o fazer.
Motivo de venda:
Importei carro elétrico e como tal não posso dar este à retoma.
Este será um dos melhores carros BMW construídos e ainda perfeitamente atual. Quem conhece estes blocos sabe o quão fiáveis são.
Mais informações por mensagem via OLX e poderei facultar contacto a verdadeiros interessado(a)s.
Preço negociável dentro do razoável.
Não tenho urgência na venda e não descarto manter o carro como segundo carro, como tal, propostas desajustadas serão simplesmente ignoradas.
Sem interesse em retomas ou trocas!
Obrigado.
ID: 666818166
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Publicado 13 de novembro de 2025
Bmw 320 150cv | Auto | Pack M original | Full Extras
4.350 €
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