A BMW HP2 Sport é uma mota exclusiva de alto desempenho e legalizada para uso em estrada, produzida entre 2008 e 2010, notável pelo seu motor boxer único, construção leve e componentes premium de competição.
Características Principais e Design
A HP2 Sport foi um modelo de destaque na linha HP (High Performance) da BMW, concebida para entusiastas de velocidade e performance, tanto em estrada como em pista. Foi a primeira moto de produção com motor boxer a incluir dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e a primeira a estar disponível com um sistema de quick-shifter.
Motor: Possui um motor boxer bicilíndrico de 1170cc, refrigerado a ar/óleo, capaz de debitar cerca de 133 cv de potência.
Construção: Caracteriza-se pelo uso extensivo de materiais leves. A carenagem e a unidade de assento autoportante são feitas inteiramente de fibra de carbono. O peso a seco é de aproximadamente 178 kg.
Componentes: Está equipada com suspensão Öhlins totalmente ajustável à frente e atrás, travões Brembo monobloco de montagem radial e jantes de alumínio forjado.
Eletrónica: Inclui um painel de instrumentos digital estilo corrida 2D, semelhante aos usados no Mundial de Superbikes, com cronómetro de voltas, registo de dados e luzes de mudança de velocidade programáveis. O ABS comutável era um opcional.
Desempenho e Experiência de Condução
A HP2 Sport é elogiada pela sua qualidade de construção e pela experiência de condução envolvente, embora o seu motor exija ser levado a rotações mais altas para extrair todo o seu potencial.
Manobrabilidade: A suspensão Telelever (frente) e Paralever (traseira) oferece uma sensação de confiança e precisão. A suspensão rígida e os avanços baixos contribuem para uma posição de condução focada e desportiva.
Sensação do Motor: O motor ganha vida em regimes de rotação mais elevados, e o quick-shifter permite mudanças de velocidade rápidas e sem embraiagem, ideal para uma condução mais agressiva.
Exclusividade: Com apenas cerca de 2.200 unidades produzidas, é um item raro e cobiçado por colecionadore