FAVOR LER DESCRIÇÃO.

BMW 335d com todas as suas virtudes e defeitos.

Correceria coupe - 3 portas.
Rodas 19’’ com pneus michelin ainda com bastante borracha….

Viatura sofreu intervenção mecânica onde foram reparados/substituídos os seguintes itens:

- Calços e discos de travão dianteiro e traseiro.

- Fluído travão;

- Óleo e filtro caixa de câmbio.

- Óleo diferencial traseiro.

- Líquido arrefecimento e válvula termostática.

- Óleo e filtro motor —> Motul

-Velas de incandescencia.

-Sensor de temperatura de ar de admissão

- Filtro de párticulas: Instalado um de marca branca à aproximadamente 3 500 km, não terá a mesma durabilidade que um original, entretanto custou 25% do valor.

- Alguns outros itens que não me recordo, entretanto há fatura para comprovar os serviços.

O que gostaria de ter reparado, mas ainda não o fiz:

- Ao rolar a viatura faz barulho como se houvesse um rolamento de roda a ressonar.

- Nota-se uma pequena vibração com o motor ao relenti, como se houvesse um suporte cansado.

- Ao nível estético precisa de um tratamento de pintura e o capo precisa levar uma pintura nova…..quando adquirir a viatura estive mais preocupado com a parte mecânica do que a estética e acabei por negligenciar estas questões.

No geral é meter gasóleo e rodar.

Motivo da venda —> aquisição de imóvel e necessidade de capitalizar para efetuar obras de remodelação. Essa viatura era um projeto de restauro, ter uma viatura diferenciada com seus 286cv e visualmente apelativa.