Boa gente, estou a vender o meu 1.º carro, não é fácil mas está na altura…vamos lá à máquina:

Bomba tem como 1.º registo Fevereiro de 2009, anda a gasóleo com um motor 2.0 HDI com 140 cv e neste momento está com ~206,000km.

Há história deste excelente veículo - só teve 2 donos, 1.º do meu avô e agora meu. Tentei tratá-lo tão bem como foi tratado pelo meu avô mas isso é impossível (não que eu trate mal o C5, pelo contrário!). Vantagens disto: tenho o histórico todo de manutenção do carrinho num dossier amarelo todo bonito (inspeção em dia e última revisão foi feita em Julho deste ano).

Estado: tem duas moças, especialmente no lado esquerdo do condutor e posso dizer com sinceridade que foram todas feitas por terceiros no parque de estacionamento da estação da Fertagus (a malta não sabe estacionar…). No interior, o suporte do braço já está gastinho e a cabeça da manete das mudanças já não é o original.
Para além das coisas correntes (óleo, pastilhas, discos, amortecedores, suspensão, etc.) comigo já trocou o veio e fole(s) de transmissão, sinobloco e rótula da suspensão, e travão de mão elétrico (doeu muito esta), com o meu avô foi o kit de distribuição aos 128,000.

Isto é conduzir um sofá que anda rápido, super confortável. Só tenho pena não ter feito mais A2 e A23 com ele. Se tens que ir para Lisboa todos os dias (com trânsito) compra outra coisa por favor.

Para os que só querem as especificações e o que tem/não tem, aqui está:

- Suspensão Hydractive 3+ (disse-me o Chat)
- Faróis Bi-Xenon (quando fica escuro o gajo liga as luzes automaticamente, wow).
- Travão de Mão Elétrico.
- Bancos elétricos com interior misto pele/tecido.
- Volante de cubo fixo (é bue giro isto).
- Sensores de estacionamento.
- Cruise Control.