*Motivo da venda*
Carro novo, pelo que manter mais este carro em casa é uma despesa desnecessária.
*Resumo*
O carro está em bom estado e faz semanalmente mais de 600 km (Lisboa - Castelo Branco), sempre sem problemas mecânicos.
Desde que o comprei (2023), substituí preventivamente todas as peças de desgaste necessárias, barulhos, plásticos, ou até peças com aparência duvidosa - garantindo máxima fiabilidade.
Neste momento, apenas necessita de alguns retoques estéticos (botões gastos, riscos na pintura, limitadores das porta, etc.).

Tenho alguma urgência uma vez que tenho em vista adquirir uma pickup. Modelos de interesse: Nissan Navarra, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok ou até Ford Ranger (entre 2000 e 2015 - 4x4). Disponível para retomas, mesmo que (esteticamente) esteja em razoável estado (é para utilização agrícola e caça).

Partilho contacto via mensagem OLX

Quem o comprar leva um carro:
super fiável,
extremamente confortável,
com histórico transparente,
pronto a fazer quilómetros sem preocupações.
Versão EXCLUSIVE:
Caixa manual 6v
GPS + Radio RT3 (com RCA - no qual tem um recetor Bluetooth)
Suspensão Hidropneumática (com revisão feita).

Recentemente: fez revisão, levou novos xenons, entre outras (ao comprador partilharei uma lista atualizada dos processos de revisão, referências de peças recomendadas, etc.

Histórico & Manutenção
Carro de 2009.
Em 2014, com cerca de 100.000 km, o motor foi substituído pela marca oficial. Desde então funciona sem problemas - Segundo indicação do dono anterior, foi defeito no motor. Mas não tenho mais informação.
Tenho histórico completo desde 2016, com faturas de todas as intervenções.

Adquiri o carro em 2023 e, mesmo estando sem defeitos mecânicos, troquei peças de desgaste de forma preventiva, para assegurar a fiabilidade e evitar contratempos.
Em termos de investimento, saiba que gastei valores altos em prevenções e peças novas para não só valorizar o carro, mas garantir o seu perfeito funcionamento.

Intervenções recentes:
Travão de mão novo.
Embraiagem nova (5 mil KM).
Revisão completa às esferas.
Amortecedor traseiro e rótulas substituídos.
Depósito de refrigeração novo entre outros pormenores semelhantes.
Válvula EGR substituída + descarbonização do sistema.
Revisão ao sistema elétrico + verificação do cofre do motor (ações preventivas).
Substituição de diversas peças de desgaste (plásticos, borrachas, vedantes, etc. – ação contínua).

Pontos fortes
Motor trocado em 2014, atualmente com 215.000 km (carro tem 315.000 km de chassis).
Carro pronto a utilizar, com revisões sempre em dia.

Pontos a considerar
Distribuição: última feita em 2020, aos 220.000 km → convém planear nova.
Estética: pintura e interior com desgaste e (por uma distracção minha) tem um raspão ligeiro na traseira).
Em suma: é um carro que conheço e valorizei bastante, sem falhas mecânicas, confortável como poucos e com histórico sólido.

Entrego toda este informação (fotos, videos, PDFs, lists) ao comprador.
Peço que evitem interacções como "... o minimo possivel" afim de vender o carro rapidamente. Apresentam a vossa melhor proposta.