Célula de bateria Mitsubishi Outlander PHEV LEV40

Tenho células suficientes para construir 4 módulos a 14S. Os 4 módulos têm a capacidade de armazenamento de cerca 8,4Kwh.

Só vendo a totalidade.

Células em bom estado.

Preço por célula é de 15€. 15x56=840€

Entrego em mãos na zona de barcelos

Ficha de Características da Célula GS Yuasa LEV40

A LEV40 é uma célula prismática de iões de lítio concebida para aplicações em veículos elétricos e híbridos plug-in, como o Mitsubishi Outlander PHEV.

Características Gerais:

Tipo de Célula: Iões de Lítio (Li-ion)

Formato: Prismático (caixa metálica rígida retangular)

Aplicação Principal: Veículos Híbridos Plug-in (PHEV) e Veículos Elétricos (EV)

Segurança: Elevada segurança devido à construção com caixas metálicas firmes e materiais ativos seguros.

Vantagens: Alta densidade energética, longa vida útil, alta fiabilidade, baixa taxa de auto-descarga, carregamento rápido, e desempenho consistente.

Especificações Técnicas:

Tensão Nominal: 3.65V a 3.75V (pode haver ligeiras variações dependendo da documentação ou do lote de produção, sendo 3.75V o mais comummente referenciado).

Gama de Tensão de Operação: 2.65V a 4.0V (ou 2.75V a 4.1V, dependendo da fonte e da especificação de corte).

Capacidade Típica (1 hora, a 25°C): 40 Ah (Amperes-hora).

Energia Típica: Aproximadamente 148 Wh (Watts-hora) por célula (calculado a partir de 3.7V * 40Ah).

Potência Máxima (a 25°C, SOC 50%, 10 segundos): 1.700 W (para corrente de 500 A).

Resistência Interna (a 25°C, SOC 50%, 10 segundos): 1.0 mΩ (miliohms).

Corrente Máxima de Carga/Descarga (contínua a 25°C):

Carga: 200 A

Descarga: 200 A

Dimensões e Massa (Valores Típicos):

Comprimento: 170 mm (±1mm) ou 171 mm

Largura (Espessura): 34 mm (±1mm)

Altura (com terminais): 100 mm (±1mm) ou 108 mm

Massa: 1.4 kg a 1.65 kg

Terminais:

Tipo de Terminal: Terminal macho roscado

Tamanho do Terminal: M8

Binário de Aperto Recomendado: 9-13 Nm

Ciclo de Vida (100% DOD - Depth of Discharge a 25°C):

Ciclos: 5500 ciclos (até 80% da capacidade inicial), assumindo carga de 1C (50A) com corrente constante seguida de carga de tensão constante de 4.1V.

É importante notar que estas especificações são para a célula individual LEV40. A bateria de um veículo como o Mitsubishi Outlander PHEV é composta por vários módulos, e cada módulo contém um certo número destas células ligadas em série e/ou paralelo para alcançar a voltagem e capacidade total do pack da bateria do veículo. Por exemplo, um módulo de 14S células LEV40 terá uma tensão nominal de 14×3.75V=52,5V e uma capacidade de 40 Ah, resultando numa energia de 52,5V×40Ah=2100Wh(2.1kWh).