Usando este kit, não há necessidade de usar ferramentas de computador para definir a posição do eixo de comando.

O uso de um medidor digital com adaptadores e ferramentas para ajuste da posição do eixo de comando garante seu ajuste correto.

Não haverá necessidade de interferir no sistema OBD se o procedimento de configuração correto for usado.

O kit permite o ajuste correto do sincronismo, a instalação e remoção da correia dentada e a verificação da posição do virabrequim e do comando de válvulas de acordo com as especificações do fabricante.

MOTOR A GASOLINA 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.5L e 1.6L TSI.
AUDI: A1 (2018), A3 (2017), Q2 (2018), Q3 (2018).
CUPRA: LEON (2022), FORMENTOR (2020), ATECA (2023).
ASSENTO: ARONA (2017 ATÉ 2021), ATECA (2018), IBIZA (2017 ATÉ 2021), LEON (2018), TARRACO (2019).
SKODA: KAMIQ (2019), KAROQ (2017), KODIAG (2019), OCTAVIA 3 (2017), OCTAVIA 4 (2019), SCALA (2019), SUPERB (2017 ATÉ 2020).
VOLKSWAGEN: ARTEON (2018 ATÉ 2020), GOLF 7 (2017), GOLF 8 (2019), PASSAT (2018), POLO (2017 ATÉ 2021)
CÓDIGO DE MOTOR:
DACA DACB DADA DFYA DKLA DPBA DPBE DPCA
EA 211
EA 211 3 e 4 cilindros (sem ACT)
EVO 4 cilindros TSi ACT

Equipamento novo.
Valor já com iva.
REF: JB54746 / S-VG15T