Projetado para bloquear a sincronização em motores a gasolina 1.2GDI PURETECH EB2 turboalimentados nos quais o eixo de comando de válvulas é ajustado por cima após a remoção da tampa do comando de válvulas.

Um bloqueio adaptado para bloquear as árvores de cames na sua posição correta para permitir a substituição de uma correia molhada ou a verificação da distribuição.

Citroën:

Berlingo (18-), C1 (15-18), C3 Aircross (16-), C4 Cactus (14-), C5 Aircross (19-), C-Elysee (18-20), DS4 (14-19), DS 3 (16-) e DS7 (18-).

Peugeot:

208 (14-), 308 (14-), 508 (19-), 2008 (13-), 3008 (14-), 5008 (14-), Partner (14-) e Rifter (18-).

Opel:

Combo-E (18-), Corsa-F (19-), Crossland X (17-) e Grandland X (17-18).

Valor já com iva.
Equipamento novo.
REF: A-4GDI12