Carro para uso Familiar ou mesmo para trabalho , unico dono e está com 80.000 Km .
Ainda dentro da Garantia de Fábrica .

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JOGGER EXTREME hybrid 140 7 lugares
Full Hybrid - Automática - cinzento shiste

O essencial do seu JOGGER

Estofos em tecido Extreme com pespontos em castanho cobre
número de portas5
lotação7
consumo em WLTP ciclo combinado4.8
CO2 em WLTP ciclo combinado107
reservatório de combustível (L)50
potência máxima kW CEE104 (140)

Opções incluídas

Cinzento shiste e Media NAV: ecrã tátil 8”, navegação, rádio DAB, replicação de smartphone, Bluetooth®
Cartografia Europa Ocidental
3 anos atualização mapas navegação

Ao contrário do que acontece com vários modelos que se tornam híbridos, o Jogger Hybrid 140 não viu a eletrificação afetar as suas cotas de habitabilidade. Tudo porque foi projetado desde o início para receber uma motorização híbrida.
Ao alojar a pequena bateria de 1,2 kWh no lugar do pneu sobresselente, a Dacia não só conseguiu manter os sete lugares, a única versão do Jogger Hybrid 140. Veja em fotos que a capacidade da bagageira não foi afetada.
Atrás há espaço para acomodar duas cadeiras de criança sem dificuldades e até os lugares da terceira fila de bancos permitem viajar com conforto, com certeza mais do que aquele que temos a bordo de muitos SUV de sete lugares. A altura do piso do habitáculo também se manteve inalterada, o que é uma boa notícia, principalmente quando temos de aceder à terceira fila de bancos.
Sendo um híbrido, claro que a primeira pergunta que surge é saber o quão económico é o Dacia Jogger Hybrid 140. E sim, revelou ter um apetite muito comedido. Num percurso que incluiu largos troços em autoestrada, mas também passagens pelas duas principais serras da região lisboeta — Sintra e Arrábida —, as médias andaram sempre abaixo dos cinco litros, chegando a fixar-se nos 4,3 l/100 km.