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Ducati Monster 1000 S i.e. — 2003

A última Monster verdadeiramente clássica: motor bicilíndrico refrigerado a ar, ~90 cv, com o carácter que só estas têm. Esta não é uma Monster qualquer — foi evoluída com gosto até ao limite do que faz sentido numa mota destas, sempre com componentes de topo.

Equipamento:

Suspensão Öhlins completa — amortecedor traseiro, forquilha e amortecedor de direção (todos revistos há ~2.000 km)
Jantes PVM de 20 raios
Embraiagem STM
Mesas de direção BKG (reforçadas)
Escape BOS com ponteira em carbono
Bombas de embraiagem e travão da Ducati 999 SBK + tubagens de travão em malha de aço
Filtro de ar Ducati Corse
Pousa-pés recuados reguláveis
Guiador e espelhos Rizoma, piscas mini
Indicador de mudança
Todos os plásticos substituídos por peças em fibra de carbono
Bateria de lítio personalizada — arranca sempre à primeira (de origem estas são um pouco preguiçosas no arranque)
Pneus com muito poucos quilómetros (não novos em termos de idade — a mota esteve parada no último ano e meio)

Motor: ~60.000 km, mas totalmente revisto aos ~55.000 km (sedes de válvula novas, etc.) — ainda anda muitos quilómetros sem preocupações.

Documentação: atualmente com documentação alemã, a legalizar em Portugal — toda a documentação necessária disponível, histórico completo e tudo comprovável (pasta com toda a documentação incluída). Chaves e papéis disponíveis.

Não há mais nada para melhorar nesta mota. Para um verdadeiro Ducatista, um sonho.

Preço: 6.000 €