2011 Ducati Multistrada 1200s Touring (link para vídeo no final).
Moto com um seguimento incontestável, sempre muito cuidada e guardada em garagem, sem nunca poupar na manutenção, com uma aparência e com a pintura a brilhar próxima do novo como pode confirmar nas imagens.
Em versão "S" que dá um conforto de condução incomparável à versão standard graças às suspensões Öhlins que se adaptam automáticamente ao modo de condução.
Nunca teve um acidente ou queda, quase isenta de marcas de uso.
Moto com uma potência brutal, mas também fácil de conduzir e acessível a qualquer pessoa com experiência.
Com 4 modos de condução (sport, touring, urban e enduro), de potência, de assistência ABS e de controlo de tração, todos configuráveis para cada modo.
Duas chaves disponíveis, keyless sem contacto e sem canhão de ignição.
Manuais e cadernetas originais disponíveis.
Acabou de fazer um checkup com test drive na Ducati Service, tudo ok para a venda! Posso dar o contacto para mais informações.
Mecanicamente não há rigorosamente nada a prever, motor sereno e ausente de quaisquer ruídos estranhos.
Pega muito bem mesmo após longos períodos parada e sem carregador, portanto bateria e motor de arranque ok.
Óleo motor e filtros mudados há 1000km.
Kit completo de tubos de alimentação e injecção da gasolina substituídos há 1000km.
Tubo hidráulico completo de embraiagem substituído há 1000km com purga DOT.
Purga DOT de travões há 1000km.
Manutenção das suspensões dianteira e traseira em dia, óleo e vedantes/retentores.
Bateria nova Yuasa mudada há 1000km.
Punhos aquecidos substituídos recentemente, ambos os lados.
Proteção de mão lado direito substituída.
Desmo Service em dia com regulação de válvulas e correias de distribuição.

Esta moto tem seguimento imaculado com mais 7500€ de facturas de manutenção, substituições e consumíveis, tudo disponível para consulta.
Nas fotos, tapei a matrícula não por ter algo a esconder, mas sim por proteção contra fraudes e cópias ilegais.

Opções versão "S" (extra de cerca de 3000€):
-Suspensões dianteira e traseira Öhlins douradas, ajustáveis automaticamente consoante o modo de condução.
(DES - Ducati Electronic Suspension)
-Componentes premium

Opções versão "Touring" (extra de mais de 1000€):
-Punhos aquecidos, 3 modos.
-Descanso central tipo cavalete, muito útil.
-Malas laterais originais Ducati, impermeáveis, rígidas, à cor da moto, integradas e com chave igual à da ignição.

Outras opções:
-Parabrisas preto regulável, tenho o original transparente.
-Carregador USB no guiador instalado pela Ducati, que se activa unicamente com o motor a trabalhar.
-suporte telemóvel Quadlock.
-Slider protector eixo traseiro e dianteiro da Evotech, para proteger escora e suspensões em caso de queda.
-Manga de borracha no selector de velocidades para proteger o calçado.
-Vários autocolantes Ducati em gel e outros, alguns em imitação carbono.
-Guarda-lamas traseiro.
-Duas saídas carregadores 12V, tipo isqueiro.
-Upgrade de iluminação dianteira para LED cor branca quente (não azulado).

Vídeo:
youtu.be/KF7GmJhqPX8
(copiar-colar num browser ou pagina de internet, não abre ao colar directamente na aplicação youtube)