Ducati XDiavel S 1260 em edição Thrilling Black, 160cv (link para vídeo no final).
De 2016 com 49mil km reais num estado global óptimo, com a maioria dos problemas conhecidos nestes modelos resolvidos.
Moto com um seguimento minucioso com a facturação toda completa, associada ao número de châssis e registo de quilometragem a cada passagem.
Sempre muito cuidada e guardada em garagem a seco.
Não necessita de rigorosamente nada para rolar.
Moto com uma potência brutal, não aconselhado a iniciantes, embora muito fácil de conduzir graças aos modos de condução e todas as assistências.
2 chaves (uma é keyless) e manuais originais disponíveis.
Moto com correia de transmissão, muito melhor que corrente em quase todos os aspectos.
Imposto de selo pago.

-Com vários modos de condução (mapas) e de potência, todos configuráveis no menu.
-3 níveis de assistência ABS e 8 de controlo de tração (DTC), configuráveis para cada modo de condução.
-Cornering ABS (mede a força de travagem e inclinação da moto, para antecipar o ABS antes do bloqueo da roda)
-Ducati Power Launch (DPL), "launch control"

Opções:
-Linha de escape TERMIGNONI Titanium homologado para estrada (2500€), ligeiro aumento de potência mas o maior ganho é na sinfonía, e se retirar os DB killers, houve-se mais longe que os sinos da igreja ;)
-Filtro de ar de competição K&N oleado, lavável
-Encosto traseiro passageiro, removível
-Espelhos da Rizoma
-Tampas dos reservatórios de óleo DOT em preto espelhadas
-Sliders de eixos de rodas dianteiras e traseiras EVOTECH
-Suporte matrícula lateral (estilo Harley)

Opções S (valor mais de 3000€):
-Acabamentos exteriores premium S
-Jante "turbine-design" forjada e usinadas, em vez da roda básica
-Várias partes em alumínio anodizado e/ou escovado para brilho premium
-Tampas laterais de motor forjadas e usinadas, em vez das básicas em plástico
-Tampas das correias em alumínio com acabamento usinado, em vez das básicas
-Pinças de travão Brembo M50 da Panigale
-Suspensões dianteira ajustável premium com acabamento DLC (diamond like carbon)
-Banco premium em dois materiais com couro
-Iluminação LED diurna (DLR) com cambio automático para nocturno ao anoitecer
-Conectividade Bluetooth "Ducati link" smartphone, auriculares capacete, gps, etc

Mecanicamente:
-Kit de distribuição com polia e correia substituído aos 45mil e acabaram de verificadas (estado impecável) e tensionadas novamente ao valor fabricante.
-Discos e calços de travão dianteiro trocados recentemente
-Calços de travão traseiro trocados recentemente (disco ainda tem muita espessura)
-Actualização de firmware feita, incluindo regulação da injeção
-Pneus Pirelli Diablo Rosso bi-composto frente e trás praticamente novos, com muito pouco uso
-Erro eletrônico no ABS e luzes reparado (problema conhecido destes modelos)
-Vedantes e óleo de suspensão substituídos
-Orings e antirotação da haste da embraiagem substituídos

Substituições em campanha de recolha Ducati:
-Encosto dorsal passageiro
-Transponder da chave
-Sistema de travagem traseiro completo com alavanca e pedal novo

Vídeo:
-youtu.be/EbbUrc2VYp8
-youtu.be/FqmqWS2HUBc
(copiar-colar num browser ou pagina de internet, não abre ao colar directamente na aplicação youtube)

Para mais informações, contacto por: mensagem ou whatsapp