Hornet 919 de 2003, apenas com 23 000km, com 80,3kw e cerca de 110cv.
Para venda ou troca, opções abaixo.

Mota bastante rara, sobretudo no estado de conservação em que se encontra, sendo um modelo em constante valorização. Segue com alguns upgrades e com a possibilidade de reposição da mota 100% original.

Motor fiável e muito potente, permite tanto uma condução tranquila e económica como uma utilização mais desportiva. Representa uma geração de motas ainda pouco dependentes da eletrónica, proporcionando sensações de condução autênticas.

O som é verdadeiramente único e característico dos seus 4 cilindros. A partir das 5.000 rpm transforma-se numa máquina impressionante.

Extras instalados

- 2 escapes GPR M3 Inox (com dB Killers), ainda com cerca de 2 anos de garantia. Adquiridos com kit específico para este modelo, sem qualquer modificação estrutural. Escapes italianos originais e certificados que permitem redução significativa de peso, melhoria do desempenho e um som fantástico;
- Cogumelos de proteção;
- Crash bars de proteção;
- Suporte de matrícula curto;
- Piscas LED mais pequenos;
- Proteção de radiador personalizada Hornet;
- Rede antiderrapante no banco traseiro;
- Amortecedor de direção lateral;
- Bateria nova, óleo, filtros e anticongelante substituídos há cerca de 200 km, incluindo limpeza completa do circuito de refrigeração;
- Pneus Bridgestone Battlax em bom estado;
- Transmissão, discos e pastilhas em bom estado, sem necessidade de intervenção.

Material original e adicional incluído

- 2 escapes originais;
- 4 piscas originais;
- 4 réplicas de piscas originais escurecidos + 2 tampas transparentes;
- Proteção de radiador original;
- Guarda-lamas traseiro/rabeta, refletor e luz de matrícula originais;
- Manuais do proprietário, garantia e manutenção originais;
- Tampa lateral de motor original;
- Segunda chave original selada;
- Amostras de tinta originais com referência de cor;
- Manetes de travão e embraiagem originais;
- Decalques originais do kit gráfico;
- Viseira/defletor;
- 3 filtros de óleo K&N de alto desempenho novos;
- Saco com rede elástica para transporte.

Estado geral

A mota apresenta algumas marcas normais da idade, destacando-se o desgaste da pintura da jante dianteira.
Tenho prevista a recuperação de ambas as jantes na próxima troca de pneus, caso entretanto não seja vendida.

O valor não inclui os escapes GPR (+700€)

Motivo da venda

Vendo por falta de utilização, sendo usada apenas em pequenos passeios ocasionais. Os quilómetros poderão aumentar ligeiramente até à venda.

Poderei aceitar troca por:

* Yamaha XTZ 750 Super Ténéré (1989 a 1997), com motor e restantes componentes originais;
* Honda XL 600V Transalp (1987 a 2000), original ou com preparação rally.