Vendo a minha Honda CRF1000L Africa Twin, de 2018.

Sou o 3.º proprietário e a mota conta atualmente com 32.000 km.

Desde o primeiro proprietário, esta Africa Twin foi essencialmente utilizada para viagens e passeios de longa distância, nunca tendo sido utilizada como mota de dia a dia. Já percorreu vários países sem nunca apresentar qualquer problema.

É uma mota extremamente fiável, confortável, equilibrada e divertida de conduzir. Nunca me deixou ficar mal e sempre demonstrou um excelente desempenho, tanto em viagens longas como em estradas secundárias.

A mota não é nova de stand e não passou a sua vida parada na garagem, pelo que tem naturalmente algumas marcas de uso. A destacar, existem alguns riscos no guarda-mão esquerdo e na mala lateral esquerda, resultantes de uma queda a baixa velocidade/parado do segundo proprietário.

Fora isso, encontra-se em muito bom estado geral, tendo sido sempre bem estimada e mantida com cuidado.

Manutenção:

Sempre teve as manutenções realizadas atempadamente, fazendo troca de óleo e filtro de óleo a cada 6.000 km, conforme indicado no manual.

Manutenções mais recentes:

Fevereiro 2026 — 26.000 km: óleo + filtro de óleo
Março 2026 — 27.873 km: pneus novos Pirelli Scorpion Trail III, óleo + filtro de óleo e filtros de ar
Julho 2026 — 32.000 km: óleo + filtro de óleo, pastilhas de travão dianteiras e traseiras Nissin (especificação original), substituição do óleo dos travões e limpeza do sistema de travagem

Ou seja, não é uma mota que necessite de investimento imediato em manutenção.

Extras incluídos:

Punhos aquecidos originais Honda
Faróis auxiliares com botão integrado no painel
Vidro WRS escurecido
Crash bars Givi
Escape Arrow — apenas ponteira, mantendo os coletores originais
Suporte de telemóvel Quad Lock com Vibration Dampener
3 malas Givi Trekker Outback, com respetivos suportes (As 3 malas utilizam a mesma chave/canhões iguais)
2 softbags Givi Canyon, com respetivos suportes
2 sacos de depósito SW-Motech — 1 pequeno e 1 grande
Toolbox Givi, com respetivo kit de ferramentas
Tomada dupla de 12 V
Raisers de guiador SW-Motech
Sistema de lubrificação de corrente Scottoiler
Extensão/acrescento da base do descanso lateral

Material original incluído:

Além dos extras, acompanham a mota:

Escape original
2 chaves originais
2 vidros originais Honda — alto e baixo
Manual original

Para quem seja de longe e não tenha disponibilidade para ver a mota pessoalmente, tenho todo o gosto em fazer um vídeo detalhado da mota e com o motor a trabalhar.

Condições:

O preço é pouco negociável, tendo em conta o estado da mota, o equipamento incluído e a manutenção recentemente realizada.

Sempre foi uma mota em que não se olhou a custos de manutenção, utilizando bom material e fazendo tudo atempadamente.

Não necessita de qualquer investimento imediato.

IUC 2026 pago.

A transferência de propriedade fica a cargo do comprador.

Não aceito trocas.

Para qualquer esclarecimento, estou disponível.

Obrigado pela atenção,
Guilherme