A Honda Varadero XL 1000 de 1999 é uma mota de aventura robusta, com um motor V-twin de 996cc, 93 cv, transmissão de 5 velocidades (mais tarde 6), suspensão de longo curso, travões combinados (CBS) com opção ABS, e uma boa proteção aerodinâmica, ideal para viagens longas, embora com um consumo de combustível elevado e aptidão mais para alcatrão do que para TT.

Motor e Performance:
Tipo: Bicilíndrico em V a 90°, derivado da desportiva VTR 1000, mas afinado para mais binário.
Potência: Cerca de 93 cv (69 kW) a 8.000 rpm.
Binário: Aproximadamente 10.1 kgf·m (99 Nm) a 6000 rpm.
Transmissão: Originalmente 5 velocidades, mais tarde 6, com uma relação final mais longa.
Velocidade Máxima: Cerca de 200 km/h.

Chassis e Suspensão:
Quadro: Tubos de aço.
Suspensão Dianteira: Telescópica de 43mm com curso de 155mm.
Suspensão Traseira: Monoamortecedor com 145mm de curso e regulação.
Travões: Sistema Combinado (CBS) com dois discos na frente (296mm) e um atrás (256mm), com opção de ABS.

Rodas e Pneus:
Dianteira: 110/80 R19.
Traseira: 150/70 R17.
Rodas: De liga leve.
Outras Características:
Peso: ~220 kg (seco/curb).
Capacidade do Depósito: 25 litros.
Conforto: Elevado, com boa proteção e assento confortável para longas viagens.
Painel: Instrumentos analógicos e digitais, com computador de bordo.
Uso: Excelente em estrada, mas com capacidades off-road limitadas, apesar do visual de trail.

Manutenções em dia, entregue com revisão efetuada.

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