Vendo Hyundai Coupe 2.0 16V FX (geração RD), motor 2.0 Beta (138 cv) muito robusto. Um carro com visual desportivo, dinâmico e pronto a circular, sem nada a fazer a nível mecânico imediato.

Documentação e Legalidade (Grande Vantagem):

As jantes especiais estão totalmente legalizadas no documento do carro.
IPO (Inspeção): Aprovado no final de março com folha verde.
IUC: Pago até março do próximo ano (valor antigo/barato).

Revisão Geral Efetuada (Início de Junho de 2026):
O carro levou uma manutenção profunda recente, com a substituição de:
04/07/2026 Troquei os 4 pneus dianteiros.
Óleo do motor (10W40) e respetivo filtro de óleo
Filtro de ar e Filtro de gasolina
Jogo de velas novas
Óleo de travões + óleo de embraiagem
Óleo da caixa de velocidades (com as 2 anilhas do bujão novas)
Tampão do radiador novo
2 lâmpadas traseiras novas
Reposição de líquido limpa-vidros e líquido de limpeza do sistema

Modificações e Extras:

Jantes: JR Wheels TF2 (15×7,5 ET30 4×100) — apresentam algumas marcas de uso visíveis, mas dão um visual agressivo ao carro.

Interior: Bancos dianteiros substituídos por semi-baquets (excelente apoio lateral), tablier totalmente estofado em veludo e volante moderno da geração seguinte.

Isolamento acústico: 2 mm de isolamento acústico nas portas.

Suspensão: Carro rebaixado com molas desportivas (condução muito firme, estilo kart).

Ar Condicionado: Sistema de A/C removido (mantido apenas o ventilador para refrigeração forçada).

Pontos a Considerar:

O bloco do motor apresenta o típico "babado de óleo" (pequena humidade/passagem, normal para a idade).
A suspensão é bastante rígida devido ao rebaixamento desportivo.

Preço: 2999 €
Mudança de nome obrigatória no ato da compra, a cargo do comprador.
Localização: Monte dos Burgos.

Estou a ponderar trocar o meu carro usado por um Honda, pagando eu a diferença de preço como parte do negócio.

Civic 7 EM2.

Civic 6 EJ6, EJ7, EJ8, EK1, EK3, EK4, MB6.

Civic 5 EG5, EG6, EJ1.

Principalmente carros da 5ª e 6ª geração com motores 1.5, 1.6, sem VTEC, ou com um potente motor VTEC de 125cc.

Também estou a considerar um coupé da 8ª geração, de preferência com motor 1.8, por até 5.000 dólares.