Um clássico e tradicional Iate veleiro norueguês, construído originalmente na década de 1920 e totalmente reconstruído e restaurado em 2000. É uma embarcação única, com a sensação de ser um pequeno enviar. Navega e usa motor com muita eficiência, cortando as ondas com facilidade, daí o nome "Sharp" (afiado).

Pinheiro branco norueguês sobre pinho branco norueguês.

Quilha longa de aço.
Comprimento: 13,5 m
Boca: 3,5 m
Cadência: 3 m
13 toneladas
2 jogos completos de velas: vela mestra, genoa, vela de estai de proa, genoa voadora e vela de gávea.

Motor Perkins 4.236 de 1981, 80 hp
Novo MFD Garmin
Novo rádio Simrad e AIS
Balsa salva-vidas
EPIRB
Painel solar de 200 W
Sensor de profundidade/velocidade

4 beliches. (Um compartimento atualmente usado para guardar ferramentas e peças)
Sofá e mesa dobrável
Aquecedor a diesel Reflex
Fogão a álcool duplo
Pia

Peças adicionais:
Radar Garmin novo, na embalagem
3 baterias novas otimizadas para energia solar
Alternador Perkins sobressalente, motor de arranque, juntas, etc. (consulte para mais detalhes)
Ferramentas diversas para manutenção do motor
Bote inflável pequeno
MUITA linha para substituição do mastro

Lamento me desfazer deste barco, mas sou obrigado a vendê-lo neste momento devido a circunstâncias familiares. Foi minha casa por 5 anos, mas agora não consigo dedicar o tempo necessário à manutenção que um barco como este exige. A estrutura do barco é fantástica, sólida e robusta. É extremamente forte, tendo enfrentado várias tempestades sérias no Mar do Norte com facilidade. É um barco único e atraente, que chama a atenção por onde passa.

Ela foi retirada da água há cerca de um ano e as juntas do casco foram totalmente preenchidas e repintadas (veja as fotos). Uma extensa manutenção e ajuste do motor também foram realizados. Os especialistas em barcos de madeira do estaleiro concordaram que ela estava em ótimas condições estruturais. Não há nenhum vazamento abaixo da linha d'água.

O acabamento deste barco precisa de alguns reparos no teto da cabine, além de envernizamento e polimento em geral. Partes do mastro precisam ser substituídas, mas estão em bom estado geral.

É possível que eu viaje para o norte em breve, então me informe sua localização e encontrarei uma solução para você.

Este barco seria fantástico para qualquer pessoa apaixonada pela história e cultura da vela tradicional, ou para alguém que simplesmente deseja uma embarcação única que chame a atenção.

Por favor, entre em contato com qualquer dúvida adicional, de preferência por e-mail. Aguardo seu contato!

Atenciosamente,
Hayden

A classic, traditional, Norwegian sailing yacht that was originally built in 1920s with a full rebuild and restoration in 2000. She is entirely unique and feels like a small ship. She sails and motors very well, and cuts through the waves, thus her name "Sharp"

Norwegian white pine on norwegian white pine.
Steel Long keel
Length: 13.5m
Breadth: 3.5m
Depth: 3m
13 tonnes
2 full sets of sails, main, jib, fore stay sail, flying jib, and gaff topsail.
1981 Perkins 4.236, 80hp
New Garmin MFD
New Simrad Radio and AIS
Life raft,
EPIRB
200w solar
Depth sensor/speed sensor

4 Bunks. (one currently used for tool and parts storage)
settee and fold out table
Reflex Diesel heater
Twin alcohol stove
sink

Additional Parts:
New, in bag Garmin Radar dome
3 New Solar optimized batteries
Spare Perkins alternator, starter, gaskets, misc, etc. (ask for more detail)
Misc engine maintenance, general tools
Inflatable small tender
LOTS of line for rig replacement

I am sad to be giving up this boat, but am forced to sell at this time due to family circumstances. It has been my home for 5 years but I am now unable to spend the time on the maintenance a boat like this requires. The structure of the boat is fantastic and solidly and overly built. She is extremely strong, having been through several serious storms in the north sea and handling them with ease. She is a unique and attractive boat, that gathers attention wherever she goes.
She was hauled out about a year ago and the seams on the hull fully re filled and refinished (see pictures). Extensive engine maintenance and tuning was also done. The wooden boat experts at the yard agreed she was in structurally fantastic shape. There are no leaks at all below the waterline
The fit and finish of this boat does need work at this time though. A few deck house top leak repairs and general varnishing and polishing etc. Portions of the rig need replacement, but are in generally good shape.

It is possible I will be travelling north soon, so just let me know your location and I will make something work for you.

This boat would be fantastic for anyone who has a passion for the history and culture of traditional sailing, or someone who just generally wants a unique craft that will turn heads.
Please reach out with any additional questions, preferably over email. I look forward to hearing from you!
Cheers,
Hayden