Particular
Segmento: SUV/TT
Ano: 1994
Modelo: Grand Cherokee
Mês de Registo: Setembro
Cilindrada: 4.000
Combustível: GPL
Potência: 190
Quilómetros: 250.000 km
Tipo de Caixa: Manual
Condição: Usado
Portas: 4-5
Lugares: 5
Origem: Importado
Descrição
NÃO ACEITO TROCAS,
Agora que já falámos sobre essa parte, quantos 4.0 com caixa manual e caixa de transferências 4x4 part time e selo abaixo dos 60€ é que já viram á venda em Portugal? Este grand cherokee de 1994 é uma raridade, o melhor motor que a jeep alguma vez produziu, com uma caixa manual, e caixa de transferência a fazer tracção traseira ou 4x4 part time (diferencial central trancado).
Vem também com tacos +5cm de altura de suspensão.
Comprei este Jipe já la vão prai uns 6-7 anos, com a caixa de velocidades avariada e decidi embarcar na aventura de o converter para manual (foi um mecânico que mountou tudo).
Entre muitas peças vindas dos EUA, nas minhas mãos já levou:
- Radiador em aluminio, viscoso, termoestado e tampa do mesmo, mangueiras novas no sistema de refrigeração, bomba de água de alto débito.
-apoios de motor e caixa
- distribuidor NOVO
- rádio com android car play e câmara de marcha atrás (tenho de actualizar a foto)
- Retentores de óleo vários incluindo retentor traseiro da cambota ( não tem uma pinga de óleo! só as babas á volta dos respiradouros da tampa das valvulas)
-Sistema de ignição revisto, tampa do distribuidor, bobine de ignição, cabos das velas, velas
-GPL - muito importante, injectores e gaseificador com 2 anos, a funcionar perfeitamente
-Pneus all terrain NOVOS
- banho pintura raptor (ainda tenho 1 L de tinta para retoques)
-óleos sempre mudados a tempo, diferenciais, caixas com óleos mudados há 2 anos, Motor com óleo 5-30w da GM, mudado em Março 2026
- rolamentos dianteiros, semi eixos dianteiros, retentores eixo traseiros mudados
-embolos dos travões, discos, pastilhas mudados nos últimos 3 anos
- motor de sofagem e resistencia novos - a unidade de controlo ou algum relé é que estão com problemas, sofagem funciona quando lhe apetece
-Escape MAGNAFLOW
-Colector de escape
-ainda posso oferecer outra caixa de velocidades e eixos de transmissão do 4.0 automático que por aqui tenho.
- óleo, filtro e liquido refrigerante mudado em Março
Passou na inspecção com 0 anotações, próxima inspecção em Setembro
Em relação a defeitos, é um jeep com 31 anos, uso diário e algum mato, claro que não está em estado de concurso. Tem alguns pontos de ferrugem, não fosse ele um jeep :), faz barulho do rolamento de embraiagem, meti um novo há 2 anos mas nunca acamou na embraiagem usada, funciona bem. Sofagem funciona quando lhe apetece, as unidades de informação entretanto morreram. Uma das portas de trás as vezes nao fecha com o centralizado, um dos vidros trazeiros não funciona, os bancos da frente têm um rasgão cada, as palas estão rasgadas. De defeitos é o que me lembro
No quadrante tudo funciona, mecanicamente tem sido super fiável, espantosamente O CRUISE CONTROL FUNCIONA!!! :)
190CV, 6 cilindros em linha, escape magnaflow e caixa manual... é um gozo do caraças conduzir uma besta de 1.8 Toneladas que faz 10s dos 0 aos 100 e soa como um carro de corrida da velha guarda.
Vendo porque quase não faço mato a sério com o jipe, 1-2 vezes por ano de coisas mais complicadas, de resto uso como viatura de dia-a-dia para as voltinhas, como está a GPL não gasta € por ai além. O plano é comprar uma coisa mais "sensata" para as voltinhas e alguns estradões
Agora que já falámos sobre essa parte, quantos 4.0 com caixa manual e caixa de transferências 4x4 part time e selo abaixo dos 60€ é que já viram á venda em Portugal? Este grand cherokee de 1994 é uma raridade, o melhor motor que a jeep alguma vez produziu, com uma caixa manual, e caixa de transferência a fazer tracção traseira ou 4x4 part time (diferencial central trancado).
Vem também com tacos +5cm de altura de suspensão.
Comprei este Jipe já la vão prai uns 6-7 anos, com a caixa de velocidades avariada e decidi embarcar na aventura de o converter para manual (foi um mecânico que mountou tudo).
Entre muitas peças vindas dos EUA, nas minhas mãos já levou:
- Radiador em aluminio, viscoso, termoestado e tampa do mesmo, mangueiras novas no sistema de refrigeração, bomba de água de alto débito.
-apoios de motor e caixa
- distribuidor NOVO
- rádio com android car play e câmara de marcha atrás (tenho de actualizar a foto)
- Retentores de óleo vários incluindo retentor traseiro da cambota ( não tem uma pinga de óleo! só as babas á volta dos respiradouros da tampa das valvulas)
-Sistema de ignição revisto, tampa do distribuidor, bobine de ignição, cabos das velas, velas
-GPL - muito importante, injectores e gaseificador com 2 anos, a funcionar perfeitamente
-Pneus all terrain NOVOS
- banho pintura raptor (ainda tenho 1 L de tinta para retoques)
-óleos sempre mudados a tempo, diferenciais, caixas com óleos mudados há 2 anos, Motor com óleo 5-30w da GM, mudado em Março 2026
- rolamentos dianteiros, semi eixos dianteiros, retentores eixo traseiros mudados
-embolos dos travões, discos, pastilhas mudados nos últimos 3 anos
- motor de sofagem e resistencia novos - a unidade de controlo ou algum relé é que estão com problemas, sofagem funciona quando lhe apetece
-Escape MAGNAFLOW
-Colector de escape
-ainda posso oferecer outra caixa de velocidades e eixos de transmissão do 4.0 automático que por aqui tenho.
- óleo, filtro e liquido refrigerante mudado em Março
Passou na inspecção com 0 anotações, próxima inspecção em Setembro
Em relação a defeitos, é um jeep com 31 anos, uso diário e algum mato, claro que não está em estado de concurso. Tem alguns pontos de ferrugem, não fosse ele um jeep :), faz barulho do rolamento de embraiagem, meti um novo há 2 anos mas nunca acamou na embraiagem usada, funciona bem. Sofagem funciona quando lhe apetece, as unidades de informação entretanto morreram. Uma das portas de trás as vezes nao fecha com o centralizado, um dos vidros trazeiros não funciona, os bancos da frente têm um rasgão cada, as palas estão rasgadas. De defeitos é o que me lembro
No quadrante tudo funciona, mecanicamente tem sido super fiável, espantosamente O CRUISE CONTROL FUNCIONA!!! :)
190CV, 6 cilindros em linha, escape magnaflow e caixa manual... é um gozo do caraças conduzir uma besta de 1.8 Toneladas que faz 10s dos 0 aos 100 e soa como um carro de corrida da velha guarda.
Vendo porque quase não faço mato a sério com o jipe, 1-2 vezes por ano de coisas mais complicadas, de resto uso como viatura de dia-a-dia para as voltinhas, como está a GPL não gasta € por ai além. O plano é comprar uma coisa mais "sensata" para as voltinhas e alguns estradões
ID: 667958997
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Publicado 12 de maio de 2026
Jeep Grand Cherokee 4.0 MANUAL GPL selo 55€ Tração 4x4 part time
6.000 €
Negociável
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