Revisão feita após a última utilização.

A mota pode ser utilizada tanto na rodovia como para a prática de supermotard contando com o pneu da frente Metzeler Racetec K1 com muito pouco uso e na roda de trás o Metzeler Racetec K2 (estes são os pneus utilizados no mundial de supermoto).

Junto com a mesma vão 2 plásticos laterais da frente esquerdo e direito, guarda lamas da frente e de trás, proteções de suspensão esquerda e direita, pedal de travão de origem, disco de travão da frente de origem e pousa pés de origem.

Extras:
-Mesas de direção XTRIG
-Manete de travão e embreagem ZETA
-Tampão do óleo e do filtro de óleo ZETA
-Tampa ponto de cambota e tampa ponto de comando do motor ZETA
-Resguardo pinhão de ataque ZETA
-Protetor de guiador ZETA
-Apoio do tubo de travão da frente ZETA
-Tampão de gasolina com respirador ZETA
-Tampa de embreagem da BUD RACING
-Pousa pés DRC de supermotard com teflon na zona inferior
-Linha de escape completa AKRAPOVIC
-Tubos do radiador DRC
-Disco de travão da frente de 300mm
-Capa de banco da CROSS X
-Protetor de mãos CIRCUIT FENIX
-Guarda lamas da frente supermotard da POLISPORT
-Pedal de travão ART
-Conta horas
-Cogumelos nas rodas da frente e de trás