KONA SUTRA 2022, tamanho 56, Matte Black. Comprada nova em loja na Alemanha (VELOBANDE, Berlim) em Dezembro de 2022, sempre minha, sempre guardada dentro de casa.

Vendo porque comprei uma bicicleta mais leve. Não tenho pressa e a bicicleta não tem nenhum problema mecânico — está pronta a andar hoje.

A Sutra é a bicicleta de cicloturismo de referência da Kona: quadro de aço cromoly, geometria estável com carga, e capacidade para pneus até 700x50 mm. Serve para cicloturismo com alforges, para gravel, e para uso diário com todo o tempo — traz guarda-lamas completos de série.

ESPECIFICAÇÕES
• Quadro: Kona Cromoly Butted (aço), tamanho 56
• Garfo: Kona Project Two Cromoly Disc Touring (aço)
• Eixos passantes a sério: 12x100 mm à frente, 12x142 mm atrás
• Transmissão: Shimano GRX (desviadores frente e trás) + manípulos Tiagra, 2x10 velocidades
• Pedaleiro 46/30, cassete Shimano Deore 11-36 — a relação mais curta é 30x36: sobe as rampas da serra com alforges
• Travões: disco TRP HY/RD, discos de 160 mm à frente e atrás (pinça HIDRÁULICA com acionamento por cabo — a potência de um hidráulico com a simplicidade de afinação de um mecânico)
• Rodas: aros WTB ST i23 TCS (tubeless ready), raios inox
• Pneus: Schwalbe G-One Speed 40-622, MONTADOS EM TUBELESS e a andar assim há dois anos — fitas, válvulas e líquido preventivo já lá estão, líquido renovado em Junho de 2026. Não é «tubeless ready», está mesmo montado: menos furos, menos pressão, muito mais confortável no empedrado e nos caminhos de terra do Algarve.
• Selim BROOKS B17 em couro + fita de guiador Brooks (equipamento original Kona, não é acessório barato)
• Guarda-lamas completos com abas — equipamento original
• Porta-bagagens traseiro TUBUS LOGO CLASSIC em aço (extra, ~124 €): dois níveis, aguenta alforges de cicloturismo a sério
• Pedais de plataforma Rant Trill (extra — a Sutra vem sem pedais)
• Espigão 27,2 mm, caixa pedaleira ROSCADA de 68 mm (fácil de manter)
• Peso: cerca de 15 kg como está, com porta-bagagens, guarda-lamas e pedais (valor aproximado, não pesado em balança de precisão). É uma bicicleta de aço feita para levar carga, não é uma de estrada leve.

VAI TUDO ISTO INCLUÍDO — cerca de 220 € em extras
• SEGUNDO JOGO DE PNEUS: os originais Schwalbe MARATHON MONDIAL 40-622 (Performance Line, DoubleDefense, dobráveis), o par. Praticamente novos — foram tirados quase de imediato e guardados. São os pneus de cicloturismo mais recomendados que há e custam cerca de 100 € o par. Fica com dois jogos: os G-One Speed rápidos que estão montados, e os Mondial para viagem longa ou Inverno.
• PORTA-BAGAGENS DIANTEIRO TUBUS TARA em aço, tipo lowrider (~100 €). Está desmontado, vai à parte. Com este à frente e o Tubus Logo Classic atrás, fica com uma bicicleta de cicloturismo completa, preparada para os quatro alforges.
• Duas câmaras de ar. Os G-One Speed que estão montados andam em tubeless e não precisam delas — as câmaras são para quando quiser montar os Mondial, ou para levar de reserva numa viagem longa.

PARA QUEM SERVE
• Altura: aprox. 177–187 cm (entrepernas a partir de ~83 cm). Eu tenho 1,85 m e o 56 fica-me perfeito.
• Altura do quadro (standover): 835 mm

ESTADO — SEM SURPRESAS
Rolou 3 épocas, sempre com manutenção feita. Transmissão, travões e rodas a funcionar bem, sem folgas nem empenos.
O que tem de honesto para dizer:
• o manípulo direito tem a borracha rasgada e marcas de uma queda no corpo de plástico — é estético, funciona perfeitamente (a borracha de substituição custa ~15 €)
• a fita do guiador está usada e marcada
• marcas normais de uso na pintura
Está tudo nas fotos, não escondo nada.

PORQUÊ ESTE PREÇO
PVP original em 2022: 1795 €. Paguei 2339 € com o porta-bagagens Tubus, os pedais e o transporte. Uma bicicleta de cicloturismo em aço nova e com este nível de equipamento custa hoje mais de 2000 €. Peço 1100 € e ainda leva o segundo jogo de pneus.

Vejo-a em Quarteira ou Loulé. Pode experimentar antes de comprar. Pagamento em dinheiro ou MB WAY no momento da entrega.

--- ENGLISH ---
KONA SUTRA 2022, size 56, matte black. Bought new in Germany (VELOBANDE, Berlin) in December 2022, one owner, always stored indoors. Selling only because I bought a lighter bike.

Steel cromoly touring frame and fork, clearance for 700x50 tyres. Shimano GRX 2x10 (46/30 + 11-36 — a proper low gear for loaded climbs), TRP HY/RD disc brakes 160 mm, 12 mm thru-axles front and rear, WTB ST i23 TCS rims genuinely set up TUBELESS (not just tubeless-ready — tape, valves and sealant are in, refreshed June 2026) with Schwalbe G-One Speed 40 mm. Brooks B17 leather saddle and Brooks tape, full mudguards (all factory equipment), plus a Tubus Logo Classic steel rear rack and flat pedals.

INCLUDED — around 220 € of extras: the original Schwalbe Marathon Mondial 40-622 touring tyres, the pair, practically new (~100 €); a Tubus Tara steel front lowrider rack (~100 €, currently removed, goes separately); and two spare inner tubes. With both Tubus racks this is a complete four-pannier touring setup.

Fits roughly 177–187 cm. Honest condition notes: right shifter has a torn rubber hood and crash marks on the plastic body (cosmetic, works perfectly), bar tape is worn, normal paint marks. All visible in photos.

Original RRP 1795 €; I paid 2339 € with the rack, pedals and shipping. Asking 1100 €. Viewing in Quarteira or Loulé, cash or MB WAY on collection.