Programada na T3 Performance com 158cv à roda, filtro k&n, colectores sem catalisador e ponteira Leo Vince One Evo Street Legal homologada e com DB Killer removível.
Top case Givi Maxia 52l (cabem 2 capacetes integrais) e malas laterais SW-Motech trax em alumínio com os ferros amovíveis.
Ponteira de origem e os colectores com o catalisador também entregues com a mota, bem como os suportes das malas laterais de origem.
Proteção de radiador
Punhos aquecidos de origem
Vidro alto da Givi + Original
Bancos power parts + originais novos
Tampas dos reservatórios dos travões e embraiagem em laranja+originais
Protecção do quadro na zona das pernas em laranja
Crash bars da cross pro.
SAS ( secondary a air system) removido, mas leva todo o material necessário para meter de origem se for essa a opção.
Bateria com menos de 1 mês
40.000Km, sendo a maioria foram feitos em viagens grandes. Muito pouco usada para o dia a dia. Os Km irão aumentar pois irei continuar a usar.

Nunca deu qualquer problema. Tem sido meter gasolina e andar.
Estou disponível para qualquer esclarecimento.

IUC de 2025 já pago. A mota é de Janeiro.

Não aceito qualquer retoma.