KTM 400 EXC de 2002, homologada para estrada, totalmente desmontada e reconstruída ao pormenor. Tem aproximadamente 30 horas desde a reconstrução integral do motor, realizada na mesma oficina que acompanha a mota há vários anos.
O motor levou cambota, biela, rolamentos, vedantes, pistão, juntas, válvulas, árvore de cames, corrente de distribuição e tensor novos. O cilindro manteve a medida original. A embraiagem foi totalmente renovada com componentes originais KTM, incluindo discos, molas, separadores e tampa de embraiagem nova.
A mota tem quadro lacado, todos os rolamentos novos, rodas totalmente reconstruídas com aros e cubos lavados, enraiada novamente, sistema de refrigeração renovado com dois radiadores, tubos, bomba de água e líquido de refrigeração novos, três amortecedores revistos, cartuchos dianteiros novos, óleo de suspensão novo, jantes reconstruídas com cubos e raios novos, guiador Renthal oficial, plásticos R-Tech, decoração SP Graphics, pneus Pirelli novos com câmaras reforçadas, dois discos Brembo e pastilhas novas, corrente, pinhão e cremalheira novos.
Tem escape original KTM Racing, arranque elétrico e kick, protetores de radiador, duas óticas — a original e uma mica LED estilo KTM 2024 — e buzina funcional. Os piscas originais estão desmontados, mas acompanham a mota com os respetivos suportes.
Matriculada, com menos de 35 kW e dois lugares no DUA. Seguro em vigor. Manual original, CD com vídeo de origem de quando se compra a mota nova e chave da tranca de direção incluídos.
Na última revisão agora à 1 semana levou óleo e filtro de óleo, filtro de ar, vela, líquido de refrigeração e foram verificadas as válvulas, corrente de distribuição, tensor, embraiagem, apertos, transmissão, rolamentos, suspensão, direção e fluidos dos travões.
Tenho faturas das intervenções realizadas na mesma oficina e fotografias de todo o processo de desmontagem e reconstrução. A mota apresenta marcas normais de utilização correspondentes às cerca de 30 horas desde a reconstrução.
Não aceito trocas.