Foi feita revisão geral e levou piston novo 150€, Guiador renthal 130€, punhos ktm 60€, acelarador rapido, rodas grandes, aros exel 350€ cada, colaça de competição bud racing importada da alemanha 350€, sou o segundo dono, o primeiro-ministro dono corria pra KTM, foi sempre bem cuidado com o material sempre comprado na ktm, tem transmissão longa, suspensões preparadas para competição, lamelas vforce3, esta em boas condições e pronta a usar para trilho ou pista de motocross