Profissional
Segmento: Utilitário
Ano: 1991
Modelo: Delta
Mês de Registo: Novembro
Cilindrada: 1.585
Combustível: Gasolina
Potência: 140
Quilómetros: 120.012 km
Tipo de Caixa: Manual
Condição: Usado
Portas: 4-5
Lugares: 5
Origem: Nacional
Descrição
LANCIA DELTA 1.6 HF TURBO
Unidade muito estimada, para além do equipamento habitual nestes modelos, conta com bancos em alcântara, direção assistida e capot do irmão mais musculado o Integrale.
Viatura certificada pelo Museu do Caramulo como " VIATURA DE INTERESSE HISTÓRICO".
VALOR DE REVENDA/COMÉRCIO
CRÉDITO IMEDIATO ATÉ 120 MESES
VIATURA DE COLEÇÃO PARTICULAR
VIN: ZLA831AB
Enviamos para as ilhas e entregamos em todo o país. "Sob consulta"
WHATSAPP
(Chamada para rede móvel nacional-custo da chamada aplicado de acordo com o tarifário do cliente junto da sua operadora)
O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é um compacto lendário, símbolo do melhor da engenharia italiana dos anos 90. Equipado com motor 1.6 a gasolina de 132 cv, caixa manual e tração dianteira, garante uma condução envolvente e cheia de carisma.
O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é, para muitos, o "herói discreto" da gama Delta. Enquanto os seus irmãos integrais levavam a glória no WRC, o HF Turbo mantinha a tração dianteira, mas oferecia uma experiência de condução purista, leve e muito nervosa.
O coração deste Delta é o clássico motor Lampredi de quatro cilindros, conhecido pelo seu carácter enérgico e som distinto.
Motor1.585 cc, 4 cilindros em linha (8 válvulas)
AlimentaçãoInjeção Eletrónica + Turbo Garret T2
Potência132 cv às 5.500 rpm
Binário191 Nm às 3.500 rpm
Velocidade MáximaAprox. 203 km/h0-100 km/h8,1 segundos
Caixa de Velocidades: Manual de 5 relações, com escalonamento curto para favorecer as acelerações.
Suspensão: Independente nas quatro rodas (McPherson), afinada para ser mais rígida que as versões base.
Travagem: Discos às quatro rodas (ventilados à frente), garantindo uma capacidade de travagem superior para o seu peso.
Em 1991, o Delta já estava no final do seu ciclo de vida (Mk1), o que significa que trazia os refinamentos estéticos mais modernos da época:
Exterior: Grelha frontal com o logótipo HF, saias laterais discretas, jantes de liga leve específicas e a icónica faixa vermelha nos para-choques.
Interior: Os famosos bancos Recaro em Alcantara (muitas vezes com o padrão "missoni") eram equipamento comum, oferecendo um excelente apoio lateral.
Painel de Instrumentos: Um dos mais completos da época, com manómetros para pressão do turbo, temperatura do óleo e voltímetro.
Equipamento: jantes de liga leve, bancos desportivos, direção assistida, rádio, vidros elétricos, fecho central, volante desportivo.
Ideal para colecionadores e entusiastas de clássicos, este Delta oferece uma experiência de condução pura e intemporal.
STS Automóveis
Todas as informações presentes neste anúncio devem ser confirmadas com o vendedor.
Unidade muito estimada, para além do equipamento habitual nestes modelos, conta com bancos em alcântara, direção assistida e capot do irmão mais musculado o Integrale.
Viatura certificada pelo Museu do Caramulo como " VIATURA DE INTERESSE HISTÓRICO".
VALOR DE REVENDA/COMÉRCIO
CRÉDITO IMEDIATO ATÉ 120 MESES
VIATURA DE COLEÇÃO PARTICULAR
VIN: ZLA831AB
Enviamos para as ilhas e entregamos em todo o país. "Sob consulta"
(Chamada para rede móvel nacional-custo da chamada aplicado de acordo com o tarifário do cliente junto da sua operadora)
O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é um compacto lendário, símbolo do melhor da engenharia italiana dos anos 90. Equipado com motor 1.6 a gasolina de 132 cv, caixa manual e tração dianteira, garante uma condução envolvente e cheia de carisma.
O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é, para muitos, o "herói discreto" da gama Delta. Enquanto os seus irmãos integrais levavam a glória no WRC, o HF Turbo mantinha a tração dianteira, mas oferecia uma experiência de condução purista, leve e muito nervosa.
O coração deste Delta é o clássico motor Lampredi de quatro cilindros, conhecido pelo seu carácter enérgico e som distinto.
Motor1.585 cc, 4 cilindros em linha (8 válvulas)
AlimentaçãoInjeção Eletrónica + Turbo Garret T2
Potência132 cv às 5.500 rpm
Binário191 Nm às 3.500 rpm
Velocidade MáximaAprox. 203 km/h0-100 km/h8,1 segundos
Caixa de Velocidades: Manual de 5 relações, com escalonamento curto para favorecer as acelerações.
Suspensão: Independente nas quatro rodas (McPherson), afinada para ser mais rígida que as versões base.
Travagem: Discos às quatro rodas (ventilados à frente), garantindo uma capacidade de travagem superior para o seu peso.
Em 1991, o Delta já estava no final do seu ciclo de vida (Mk1), o que significa que trazia os refinamentos estéticos mais modernos da época:
Exterior: Grelha frontal com o logótipo HF, saias laterais discretas, jantes de liga leve específicas e a icónica faixa vermelha nos para-choques.
Interior: Os famosos bancos Recaro em Alcantara (muitas vezes com o padrão "missoni") eram equipamento comum, oferecendo um excelente apoio lateral.
Painel de Instrumentos: Um dos mais completos da época, com manómetros para pressão do turbo, temperatura do óleo e voltímetro.
Equipamento: jantes de liga leve, bancos desportivos, direção assistida, rádio, vidros elétricos, fecho central, volante desportivo.
Ideal para colecionadores e entusiastas de clássicos, este Delta oferece uma experiência de condução pura e intemporal.
STS Automóveis
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ID: 669593254
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