Maçarico de pressão antigo muito raro. O funcionamento baseia-se na pressurização e vaporização do combustível líquido para gerar uma chama estável e potente.
Abastecimento: O combustível é colocado no reservatório principal através de uma tampa, geralmente localizada na base ou na lateral do punho.
Pressurização: Utiliza-se a bomba manual integrada (o êmbolo na extremidade posterior) para bombear ar para dentro do tanque, criando pressão interna.
Pré-aquecimento: Antes de ligar, é necessário aquecer o queimador. Frequentemente, existe uma pequena calha ou bandeja por baixo do bico onde se deixa cair um pouco de combustível e se acende. Este calor é essencial para vaporizar a gasolina que passa pelo tubo.
Ignição: Uma vez que o bico esteja bem quente, abre-se a válvula de controlo. O combustível pressurizado vaporiza-se ao passar pela zona quente e sai sob pressão, criando uma chama azul intensa quando acesa.
Soldadura: No topo, costuma haver um suporte para apoiar um "ferro" (uma ponta de cobre maciço com cabo) que é aquecido diretamente pela chama para realizar a soldadura.