Vendo a minha Mash 125 por querer subir de cilindrada (regresso às superdesportivas de 1000cc). É uma mota extremamente económica, leve e fácil de conduzir, ideal para quem está a começar ou para quem procura uma solução prática e bonita para o dia-a-dia na cidade.
Estado e Manutenção:
Estado Impecável: Sem qualquer ponta de ferrugem. A mota é sempre seca após as lavagens e protegida com WD40 nos cromados e ligações elétricas.
Mecânica Simples e Fiável: Motor monocilíndrico arrefecido a ar, de manutenção muito barata e simples.
Revisões em dia: Levou sempre óleo de alta qualidade e filtros novos. Foi toda afinada por mim, está pronta a rolar sem gastar um euro.
Extras Incluídos:
Suporte para telemóvel.
Carregador USB instalado.
Pontos a considerar (Honestidade acima de tudo):
Esta é uma mota de estilo clássico focada na economia e agilidade urbana. Não é uma mota de velocidade: a velocidade de cruzeiro ronda os 90km/h e, como é típico destas 125 monocilíndricas, apresenta vibrações em regimes mais altos. Se procura velocidade, esta não é a mota indicada; se procura estilo, fiabilidade e baixos consumos, é perfeita.
Resumo:
Muito fácil de manobrar (ideal para pessoas baixas).
Consumos baixíssimos.
Estética clássica irrepreensível.
Mota muito estimada e bem tratada.

Observação: Poupe cerca de 800 € em relação a uma nova (chave na mão) por uma mota que já passou a fase crítica da rodagem e foi afinada ao pormenor.