Estou a vender o meu Mazda 626 GD 12V devido a uma mudança de residência.
Foram feitos os seguintes reparos:
Junta da cabeça do cilindro
Correia de distribuição
Todos os tubos de água novos
Ambos os veios de transmissão foram selados de novo
Travões novos
Embraiagem nova
Carburador limpo e reajustado
Mudança de óleo
Mudança de líquido de refrigeração
Líquido A/C novo
Também pode ser adquirido um Nardi original com botão de buzina preto ou vermelho, o cubo do volante correspondente é instalado.
Foi também equipada com uma nova bateria
Estão também disponíveis para-lamas dianteiros, bem como um manual de reparação para todo o veículo

O veículo é de 1989
Também recebeu novos faróis traseiros, os antigos tinham sido pintados de preto pelo anterior proprietário, mas eu não gostei. Ainda tenho o volante original, bem como o rádio original e os guarda-lamas dianteiros.
A pintura precisa de ser refeita em alguns sítios, mas, de resto, o veículo está tecnicamente em bom estado

I'm selling my Mazda 626 GD 12V due to a change of residence.
The following repairs have been carried out:
Cylinder head gasket
Drive belt
All new water pipes
Both drive shafts have been resealed
New brakes
New clutch
Carburettor cleaned and reset
Oil change
Coolant change
New A/C fluid
An original Nardi with black or red horn button can also be purchased, the matching steering wheel hub is fitted.
It has also been fitted with a new battery
Front mud flaps are also available as well as a repair manual for the entire vehicle

The car is from 1989
It also received new rear lights, the old ones had been painted black by the previous owner, but I didn't like them. I still have the original steering wheel, as well as the original radio and front mudguards.
The paintwork needs to be redone in a few places, but otherwise the car is technically in good condition.