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Mercedes 200D W124 para recuperar ou peças (motor, cx. automática)
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Particular

Segmento: Sedan

Matrícula: SX-95-59

Ano: 1991

Modelo: 200

Mês de Registo: Abril

Cilindrada: 1.997

Combustível: Diesel

Potência: 74

Quilómetros: 226.000 km

Tipo de Caixa: Automática

Condição: Usado

Portas: 4-5

Lugares: 5

Origem: Nacional

Número do quadro (VIN): WDB1241201B483952

Descrição

VENDIDO hoje, pelo preço solicitado. Obrigado a todos.

Mercedes-Benz 200D W124, de 1991, para Venda, para recuperar ou para peças (motor, cx. velocidades automática).

Parado desde Agosto de 2025 (data em que a bateria, com 10anos, morreu).

Cerca de 226.000 Km (o conta-quilómetros/ódometro original foi substituído em 2000, com cerca de 200.500 Km, por ter avariado). Depois disso somou apenas mais 25.802 Km em 25anos.

Motor Diesel mod.601912 com 1997cm3, 75 PS / 74 HP / 55 KW (às 4600 rpm) de potência.

Caixa Automática de 4 velocidades.

ABS.

O motor e a caixa de velocidades automática encontram-se em excelente estado para a idade. A caixa automática foi substituída em 2019 por uma reconstruída (com garantia de nova à data).

O ar-condicionado, com duas zonas, foi reconvertido para R134A, funciona, mas precisa de recarga de gás.

Pneus BF Goodrich em bom estado.

Fecho centralizado de portas, elevadores de vidros manuais.

A carroçaria demonstra corrosão superficial visível em vários locais, e uma pequena perfuração no pilar traseiro, pelo que a carroçaria precisa de pintura caso pretenda mantê-lo em circulação com bom aspecto.

O indicador de nível de combustível está avariado.

O tecido de forra do tecto, que é de substituição (o 2.º), está a descolar/descair.

Tem inspecção válida até 01 de Abril de 2026 - sem qualquer anotação.

Para voltar a circular de imediato apenas precisa de bateria de arranque nova (ou usada), ou de um 'booster' para o fazer arrancar e levar.

[Bateria tipo: TB740 / 74Ah / 680A / L03 (278mm x 175mm x 190mm) / terminais tipo EN / junta tipo B13]

Teve 5 proprietários nos primeiros 9 anos.

Aditamento em 25 de Março 2026:

Defeitos existentes que por lapso ficaram esquecidos:

A fechadura da bagageira foi substituida há 2 anos por uma usada, comprada online (ás cegas) que não é compatível com o fecho centralizado das portas, que actua por vácuo gerado pelo motor, pelo que a fechadura da bagageira tem que que ser aberta e fechada localmente com chave (diferente da das portas e ignição). E como o mecânico que o fez não era da área de carroçarias, a fechadura não está bem afinada/ajustada, pelo que exige um certo truque/jeito para a fechar, mas fecha.

O vidro da porta direita (que é de accionamento manual), quando desce mais que metade da altura do vidro, tem dificulade em voltar a subir a direito. Deve haver algo no mecanismo de elevação ou na guia que o fazem deslocar-se do sítio. Nunca abri o forro da porta para ver se há algo complicado para resolver este problema, porque raramente ando com passageiros no carro.

O sistema de aquecimento/desembaciamento do vidro traseiro não funciona e não foi possível localizar a razão da anomalia.

De vez em quando há problemas de verdete em ligações eléctricas o que leva a falhas de luz ou de electricidade em dispositivos ou contactos de lâmpadas, e como o carro passou este inverno todo sem ser usado, algo se pode manifestar entretanto.

No arranque a frio do motor há alguma dificuldade em manter o ralenti regular nos primeiros 15 ou 30 segundos por falha de (pelo menos) uma das velas de incandescência. Há uns 20anos houve uma falha idêntica (vela de incandescência avariada) mas na época eu só mudei a que estava avariada. As velas custavam então €12,50 cada. Agora deve ser uma das 3 restantes que não foram substituídas.

Garantias:

Não sou profissional do ramo, sou um particular, pelo que não posso assegurar ou dar qualquer garantia sobre o bom e seguro funcionamento do veículo. O veículo foi inspeccionado em 2025 e foi dado como apto para a circulação.

Como não se encontra no melhor estado, tem quase 35anos, e esteve parado desde Agosto de2025, vendo-o na base da boa fé e de que o mesmo vai ser comprado por alguém mais entendido que eu na matéria, e que o vai recuperar ou desmontar para vender as suas melhores peças

A última revisão (mudança de óleo e filtros do motor e da caixa de velocidades automática) foi feita há cerca de 3anos, e dada a pouca quilometragem feita desde então, 3anos é o intervalo/data limite sugerida pelo meu mecânico para as revisões deste veículo.

PS: Aconselho fazer-se acompanhar por um mecânico ou perito no assunto.

Responder para o OLX.
ID: 669440137

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ArchT

No OLX desde novembro de 2023

Esteve online dia 28 de março de 2026

Publicado 24 de março de 2026

Mercedes 200D W124 para recuperar ou peças (motor, cx. automática)

590 €

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