Mercedes C250 CDI AMG de 2012 a diesel com 225.000km comprovados com registo de inspecções do IMT, sendo poucos km’s para a viatura em questão, e com as principais características:
 Potência: 204cv / 150 KW;
 Binário: 500Nm / 369 lb-ft de torque;
 Caixa manual de 6 velocidades rara de se encontrar;
 Tração traseira;
 Côr cinzento muito escuro (Quase preto) específico para a versão AMG.
 Última revisão feita aos 222111km, com substituição de Óleo (5W30), filtro de óleo, filtro de ar, filtro de gasóleo, filtro do habitáculo;
 Viatura importada da Alemanha em 2015 tendo até então e a primeira revisão feita à chegada a PT na Mercedes. Restantes intervenções feitas em oficinas da especialidade.

Extras:
 Equipamento AMG de origem interior e exterior como embaladeiras, para-choques, interior preto com teto e estofos em pele integral com aquecimento, Jantes 17”, volante AMG, e suspensão ligeiramente rebaixada;
 Edição AMG com comportamento diferente das normais edições c250 cdi em termos de aceleração, direcção, suspensão;
 Radio com bluethooth e ligação para pendrive;
 Sensores de estacionamento â frente e atrás;
 Ar condicionado;
 GPS;

Reparações efectuadas recentemente:
- Sensores de ABS da frente;
- Permutador de óleo;
- Junta nova do colector de admissão + borbuleta de admissão;
- Encapsulamento de filtro de combustível;
- Jantes AMG reparadas na reparadora de Braga. Ficaram como novas;
- Ponteiras e terminais da barra estabilizadora;
- Amortecedores traseiros novos;
- 2 Baterias nova (Principal e auxiliar);
- Limpeza de filtro de partículas + sensor novo;

Reparos gerais:
- Usou sempre combustível da melhor qualidade (Galp Evologic);
- Em todas as revisões mudou sempre o filtro de combustível, para além do restante necessário;
- Manutenções feitas anualmente, ou a cada 15000 km’s no máximo, o que vir primeiro;
- Nunca esforçada a frio;
- Nunca parou de repente depois de viagens mais longas em auto estrada;
- Nunca andou com combustível abaixo de ¼ de depósito;
- Viatura livre de encargos ou ónus tais como penhoras, hipotecas ou dívidas;
- Gastos ≈ 3500€ em reparações e manutenções nos últimos 2 anos.

Pontos negativos:
- Para choques da frente raspados ligeiramente nos cantos, pequena amolgadela na ilharga traseira esquerda pouco perceptível e ligeiros toques e riscos fruto da utilização e de condutores menos responsáveis em estacionamentos públicos;
- Revestimento de alguns botões no interior a sair, tais como de tranca de portas e no volante, o que é normal para um carro com esta idade, mas facilmente substituíveis;

Viatura estimada em bom estado de conservação, sempre assistida em termos de manutenções a temo e horas, e de reparações sempre que necessário, e sempre conduzida com “Responsabilidade”.

Sou particular e somente tenho interesse na venda, e não em trocas nem retomas.

Para alguma dúvida encontro-me à disposição!