Vendo o meu CLK 200 Kompressor Elegance de 2001, 2.0 Kompressor (motor M111) com 163 cv e caixa manual de 6 velocidades. É um carro pessoal, revisado de alto a baixo, preparei-o para mim porque gostava mesmo dele e contava ficar com ele muitos anos.

Acontece que apareceu a oportunidade de mudar para um carro novo e já o estou a comprar, por isso este vai acabar por ficar parado. A verdade é que quase não o usei: vivo em Lisboa, no dia a dia ando de bicicleta, e o carro era mesmo só para os fins de semana. Fiz umas quantas viagens por Espanha e andei por Portugal quase todo com ele. É surpreendentemente confortável, uma pessoa pensa que por ser coupé vai ser desconfortável mas não, é muito macio, come as irregularidades da estrada todas, guia-se lindamente e tem potência quanto baste para ultrapassar sem sustos.

Antes de mim teve 2 donos. Sou o dono desde maio de 2025, o imposto (IUC) está pago e a inspeção também já está feita. Esteve sempre guardado num parque privado fechado.

É a versão Elegance e está bem equipado: teto de abrir elétrico em vidro, faróis de xénon com lava-faróis, ar condicionado, espelhos exteriores rebatíveis, jantes de liga leve de 5 raios, apontamentos interiores em madeira (raiz de nogueira) e bateria de alta capacidade. Estofos Elegance em tecido preto/antracite e cor exterior Verde Preto Metalizado (189U), que na minha opinião fica lindo.

Na manutenção nunca poupei dinheiro. Fiz o que apareceu e também o que já vinha dos donos anteriores, e em alguns casos intervim de forma preventiva, só para ter a certeza e não porque houvesse algum problema. Sempre com peças boas. Aqui fica tudo o que fiz e troquei:

Retentor do diferencial
Acoplamento de borracha do veio de transmissão
Óleo do diferencial e da caixa (troquei todos os óleos logo na compra, por segurança)
Os 4 amortecedores KYB (à frente e atrás)
Velas DENSO Iridium
Carregador instalado no habitáculo
Carga completa do A/C com limpeza e desinfeção
Filtro de habitáculo MANN
Rótulas
Filtro de combustível
Travões da frente
Líquido de travões
Junta homocinética
Mudança de óleo
2 silentblocks da suspensão traseira (LEMFÖRDER)
2 pneus novos à frente
Sistema de som completo (Kenwood, colunas DSK à frente, Hertz Dieci atrás, cablagem para subwoofer na mala)
Silentblocks do braço inferior dianteiro direito (LEMFÖRDER)

Se quiserem, posso enviar as referências das peças por mensagem privada.

Resumindo, é um carro tratado com carinho, com as melhores peças que consegui arranjar e em oficinas de confiança, feito como se fosse para mim e usado com todo o cuidado. Qualquer dúvida é só perguntar.

Tenho 2 chaves originais, entrego todas na venda.

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English: I'm selling my 2001 CLK 200 Kompressor Elegance, 2.0 Kompressor (M111) engine, 163 hp, 6-speed manual. It's my personal car, fully serviced from top to bottom, I built it up for myself because I really liked it and planned to keep it for years.

I now have the chance to buy a new car and I'm already getting it, so this one will end up sitting around. Honestly I barely used it, I live in Lisbon and cycle everywhere, so it was purely a weekend car. Did a few trips through Spain and drove most of Portugal in it. It's surprisingly comfortable for a coupé, really soft, soaks up every bump, handles great and has just enough power to overtake without worrying.

It had 2 owners before me. I've owned it since May 2025, the road tax is paid and the periodic inspection is done. It has always been kept in a private, closed garage.

It's the Elegance version and well equipped: electric glass sunroof, xenon headlights with washers, air conditioning, folding mirrors, 5-spoke alloy wheels, walnut wood interior trim and a high-capacity battery. Elegance black/anthracite cloth interior and Green Black Metallic (189U) paint, which I think looks gorgeous.

On maintenance I never spared any money. I took care of what came up and also whatever I inherited from the previous owners, and in some cases I stepped in preventively just to be sure, not because anything was actually wrong. Always with good parts. Here's everything I did and replaced:

Diff seal
Driveshaft rubber coupling
Diff and gearbox oil (changed all the oils just when I bought it to be safe)
All four KYB shocks (front and rear)
DENSO Iridium spark plugs
USB charger fitted in the cabin
Full A/C recharge with cleaning and disinfection
MANN cabin filter
Ball joints
Fuel filter
Front brakes
Brake fluid
CV joint
Oil change
Two rear LEMFÖRDER suspension bushings
Two new front tyres
Full sound system (Kenwood, DSK fronts, Hertz Dieci rears, subwoofer wiring run to the boot)
Front right lower arm bushings (LEMFÖRDER)

If you want, I can send the part numbers by private message.

All in all, a car looked after with care, best parts I could get, done like it was for me. Any questions just ask.

I have 2 original keys, all included with the sale.