Mercedes W220 S400 CDI de Abril de 2002, importado da Alemanha em Fevereiro de 2004

Tem cerca de 250.000km

Pintura danificada em alguns sítios por causa de “presentes” dos pássaros e com alguns riscos nos para choques

Sistema Keyless com o cartão original.
Dá para destrancar tocando em qualquer uma das portas mas só na bagageira é que o botão para trancar funciona, o arranque keyless do motor é só quando lhe apetece reconhecer o cartão, com chave arranca sempre

Portas com soft closing mas não está a funcionar na porta do condutor porque o mecanismo nessa porta partiu

Cruise Control Adaptativo Distronic
Atrás tem bancos aquecidos, elétricos e com apoio lombar
À frente tem bancos aquecidos, ventilados, elétricos com memória, apoio lombar e massagem
O banco do condutor tem os plásticos inferiores partidos e tem uma fuga de vácuo que está a impossibilitar o uso do apoio lombar e das massagens

Sistema Command com comandos de voz, GPS (falta o DVD), telefone, cassete, CD changer na bagageira
Teto de abrir a funcionar mas em esforço e a formar um pouco de ferrugem no exterior.
Jantes originais 7.5x16 sem qualquer risco e pneus Michelin de 2019 com 25.000km

Sistema de aquecimento park a funcionar, contudo não tenho o comando, só funciona programando no painel de instrumentos ou iniciando manualmente pelo botão na consola central.

Óticas da frente já foram polidas depois de tirar as fotografias mas não ficaram perfeitas, só melhorzinhas.

Ótica de trás do lado do condutor tem alguma ferrugem nos contactos então de meia em meia volta o carro acusa ter lâmpadas fundidas.

Suspensão pneumática:
Bloco de válvulas novo
Suspensão traseira nova (menos de 500km)
Suspensão dianteira tem uns 2000km mas avariou eletronicamente já fora de garantia
Como o carro não consegue ler a posição da suspensão da frente coloca-a em modo de segurança (tudo para cima, parece que vai atravessar o Tejo)
Ao carregar no botão para subir e descer o carro ele só sobe e desce atrás.
Contudo está a funcionar rapidamente e não perde ar nenhum. Está finalmente sem fugas.
Pode ficar parado 2, 3 semanas que não desce 1mm

De momento a EGR está bloqueada com junta cega e tem um emulador de EGR ligado. Ou seja, não foi eliminada eletronicamente, a qualquer momento pode-se desligar o emulador e remover a junta.