Este Mini Cooper Sport 1.3 mpi Last Edition conta com 83.716kms e está num belíssimo estado, tanto de interior, como de exterior e de mecânica. Encontra-se completamente original (com excepcão do rádio).

Desde o ano passado que este Mini 1300 mpi está certificado como veículo de interesse histórico, emitido pelo museu do Caramulo.

Tenho comprovativos das revisões realizadas na Gotti Performance, tal como as folhas de inspecções.

A razão de venda, deve-se a ter adquirido recentemente um clássico cabriolet inglês e não tenho disponibilidade para dar atenção a tudo.

Em relação à história desde modelo:

O Mini Mk VII foi lançado em 1996. O Mk VII foi a sétima e última geração do Classic Mini.

Devido à imensa popularidade do Sports Pack da última geração - uma opção nos Minis 1997 até 2000 - a Rover decidiu lançar um modelo independente com o Sports Pack instalado como padrão. Assim nasceu o Cooper Sport e tornou-se o carro-bandeira da linha Mini.
Foi o modelo Sport que recebeu o maior número de atualizações em relação aos modelos anteriores. O tradicional tecto e listas do capot em “Old English White” que adornavam os carros de 1999 foram removidos em detrimento do mais moderno “Platinum Silver”.

A mudança mais notável no interior foi a substituição do painel de nogueira por uma versão em liga leve, anteriormente um extra opcional nos modelos 1997 até 2000. O pacote interior em liga leve começou então a ser instalado como padrão.

Finalmente, tal como aconteceu com o Mini Classic Cooper, as tampas centrais com o logótipo 'Cooper' foram substituídas por outras verdes 'Mini', tal como os logótipos nos volantes.

- ANOS DE PRODUÇÃO: Março - Outubro de 2000 (este exemplar é de Agosto de 2000). Foram produzidos apenas 704 unidades Cooper Sport Final Edition com volante à esquerda.

- CORES DISPONÍVEIS: Solar Red, British Racing Green, Anthracite, Tahiti Blue (este exemplar é na cor Anthracite)

- INTERIOR: bancos em pele nas cores “Nickel Silver” e preto (só havia esta opção neste modelo Cooper Sport Last Edition)

- JANTES: Jante de liga leve estilo desportivo opcional (13") (incluídas neste exemplar)

Nota: A todos os potenciais interessados que me perguntam pelo valor mínimo, informo que o showroom francês “My Mini Revolution”, conhecido por comercializar as últimas edições do Mini, isto é, os Minis Mpi dos finais dos anos 90, tem vários exemplares restaurados para venda, entre os 37.000€ e os 45.000€.