Locomotiva Bachmann
Great Northern EMD SD-45 - DCC-Ready / DC Bachmann Spectrum 82714 HO
A série Spectrum é topo de gama da Bachmann
Corrente contínua

É um produto novo, com embalagem e documentação originais.
Tem extras instalados: tripulação e iluminação da cabine.

Ao dispor para esclarecimentos adicionais.

Os recursos incluem:
- DCC ready instalado de fábrica para controle digital de velocidade
- Iluminação e direção.
- Faróis operacionais
- Tração nas 12 rodas e motor de precisão volantes duplos e balanceados com precisão
. Chassis fundido
- Corrimãos em escala fina
- Rodas de metal enegrecido contornos de roda RP25
- Acopladores E-Z Mate® Mark II
- Desempenho melhor em curvas de raio de 18" ou maiores.

HISTÓRIA:
A SD45 é uma locomotiva diesel-elétrica de seis eixos construída pela General Motors Electro-Motive Division entre 1965 e 1971. Possui um motor EMD 645E3 de vinte cilindros gerando 3.600 hp (2.680 kW) no mesmo chassis da SD38, SD39, SD40 e SDP40.

Em 2023, a maioria dos SD45s foram retirados, para a sucata ou reconstruídos de acordo com os padrões SD40-2.

O projeto 1.260 foi construído para ferrovias americanas antes do SD45-2 substituí-lo em 1972, junto com o relacionado SD45T-2 Tunnel Motor.

Os SD45s tiveram vários problemas iniciais.
A confiabilidade não foi tão alta quanto o previsto; o motor principal de vinte cilindros estava sujeito a falhas no virabrequim devido à flexão do bloco do motor.

Embora produzisse 600 cavalos (450 kW) a mais do que o 16-645E3 do SD40, algumas ferrovias acharam que a potência extra não valia a pena, mesmo depois que a EMD reforçou o bloco para eliminar falhas no virabrequim.

Em baixas velocidades, quando o esforço de tração era limitado pela aderência, o SD45 não oferecia nenhuma vantagem sobre o SD40, bastante mais económica e eficiente.

ENVIOS:
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Às vezes são peças que me pedem para vender e tento testar à luz dos meus conhecimentos, descrevo as peças o melhor que consigo e coloco fotografias de alta resolução.

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