O valor é negociável mas o material extra que pode ir com o carro também

Mitsubishi carisma msx 1.8cc 140cv com um motor típico japonês

Tem coletor de admissão trabalhado

Egr eliminada

Bobines de alta potência equivalentes as do Evo(tenho também as originais)

Velas irídio 3 polos da denso

Filtro de óleo e gasolina trocados recentemente

Tubos de vácuo novos

Bomba embreagem recondicionada com jogo de reparação original

4 Jantes BBS 16 + 5 jantes originais 15

Lug nuts (conjunto de 20 porcas específicas de jante desportivas e com chave própria)

Também tenho as porcas das rodas originais para as jantes originais

Tem filtro cónico de 76mm montado também leva a caixa do filtro de origem

Coletores de escape 4-2-1 original linha de escape toda original

Bateria Varta EFB com 1 ano de uso

A/c digital com regulação por graus a funcionar perfeitamente carregado a cerca de 6 meses

Redes artesanais em alumínio pretas

Tenho também material que nunca cheguei a montar

Pólis das cames com avanço/atraso

Regulador pressão de combustível com tubos malha de aço e uniões em alumínio

Tenho material para transformar o motor sobrealimentado a kompressor era para aplicar mas nunca cheguei a montar

DEFEITOS

Tem toques da idade nada de especial normal é um carro com uns aninhos

Elevador vidro frente direito necessário substituir

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