Motosserra sai de uma revisão completa, fatura em anexe, em bom estado geral.

A motosserra Stihl 023 oferece facilidade de uso e é muito apreciada por sua robustez e confiabilidade. Muitos usuários compartilham essa opinião. Além disso, a Stihl 023 é considerada muito econômica, com uma excelente relação custo-benefício.
Bloco do motor da Stihl 023
A motosserra Stihl 023 possui um motor monocilíndrico de dois tempos, com cilindro revestido por uma camada especial. Suas características incluem:
Cilindrada de 40,2 cm³
Diâmetro do cilindro de 40 mm
Curso do pistão de 32 mm
Potência segundo ISO 7293 de 1,9 kW (2,6 cv) a 9.500 rpm
Rotação máxima admissível de 12.500 rpm
Rolamentos de alto desempenho para o virabrequim
Cage com agulhas e eixo do pistão
Seu eixo do pistão tem diâmetro de 10 mm e o motor está equipado com um dispositivo de partida com um sistema de catraca. A guarda da polia do cabo é de pelo menos meia volta, e o cabo de partida tem diâmetro de 3,0 mm. Possui um embreagem centrífuga sem forros, com rotação de embreagem de 3.500 rpm. Por fim, o bloco do motor da Stihl 023 possui um controle de estanqueidade do cárter do virabrequim com sobrepressão e depressão.
Dispositivo de corte com 40 cm
A lubrificação da corrente da motosserra Stihl 023 é realizada por uma bomba de óleo (totalmente automática) com pistão rotativo, com vazão condicionada pela rotação. A vazão de óleo é de aproximadamente 7,5 cm³/min a n = 10.000 rpm, e a capacidade do reservatório de óleo é de 0,20 l (200 cm³).
Dispositivo de ignição
O dispositivo de ignição da motosserra Stihl 023 possui um volante magnético transistorizado (sem contato) com aparelho distribuidor integrado. O espaço entre os polos (fenda de ar) é de 0,2…0,4 mm; a vela (anti-interferência) pode ser uma Bosch WSR 6F, NGK BPMR 7 A, Champion RCJ 6Y ou Autolite 2984, e o espaçamento dos eletrodos é de 0,5 mm.
Dispositivo de alimentação
O dispositivo de alimentação da motosserra Stihl 023 possui um carburador com membrana. O ajuste nos carburadores é feito com três parafusos reguladores: um para a mistura em alta rotação H, aberto em cerca de uma volta, e outro para a mistura em marcha lenta L, também aberto em cerca de uma volta (ajuste padrão).
O controle de estanqueidade do carburador do aparelho com sobrepressão é p+ = 8 kPa (0,8 bar). O funcionamento da ventilação do reservatório é p+ ≤ 3 kPa (0,3 bar) com sobrepressão e p– ≤ 0,5 kPa (0,05 bar) com depressão.
A capacidade do reservatório de combustível é de 0,47 l (470 cm³), o índice de octano é pelo menos 90 RON e o combustível é composto por uma mistura de gasolina com óleo da marca Huile, uma marca para motores a dois tempos. Quanto à taxa de mistura, é de 1:50 usando óleo Stihl para motores e de 1:25 usando outros óleos da marca para motores a dois tempos. Por fim, o filtro de ar do aparelho tem formato caixa e é feito em feltro ou tecido. Se precisar de mais alguma coisa ou tiver outras solicitações, estou à disposição!