ÚLTIMA UNIDADE

1. serviço de restauração do óleo:

Permite que você execute reset para o sistema de vida útil do óleo do motor, que calcula um intervalo de mudança de vida útil do óleo ideal depende das condições de condução do veículo e do clima.

Serviço 2. epb:

Ajuda a manter o sistema de travagem electrónico de forma segura e eficaz, desactivando e activando o sistema de controlo do travão, ajudando com o controlo do fluido do travão, abrindo e fechando as pastilhas de travão e ajustando os travões após a substituição do disco ou da almofada, etc.

3. ABS Sangramento

Sangramento do freio do abs para obter uma almofada de freio firme após a exaustão do ar.

4. bms serviço:

Permite que a ferramenta de varredura para avaliar o estado de carga da bateria, monitorar a corrente de circuito fechado, registrar a substituição da bateria e ativar o estado de resto do veículo.

5. serviço de TPMS

Faz sentido em exibir ids do sensor do ecu do veículo, introduzindo ids de substituição do sensor tpms e sensores de teste.

6. serviço de dpf:

Permite que você execute inúmeras funções para o sistema de filtro de partículas diesel. Serviço tpms: permite que você procure rapidamente as ids do sensor de pneu do ecu do veículo, bem como para executar procedimentos de programação tpms e redefinição após sensores de pneus são substituídos.

7. serviço de immo:

Programa uma nova chave anti-roubo, e executa correspondência chave quando o interruptor de ignição, o painel de instrumento combinado, ecu, bcm, ou a bateria de controle remoto é substituído.

8. serviço do sensor do ângulo de direção do sas:

Ajuda a limpar as memórias do sensor de ângulo de direção de falha e desempenha um papel importante na calibração do sensor de ângulo de direção.

9. Injector Coding

Injetores de vazamento e alguns injetores mortos podem ser perdidos mesmo quando um injetor é desativado. Outros problemas com o sistema de ignição e componentes mecânicos também não podem mostrar uma perda de rpm quando um injetor é desligado

10. adaptação do acelerador tps

2 anos atualizações grátis

O corpo do acelerador é um tubo que contém um plano de giro (borboleta) que é usado para controlar a quantidade de ar que entra em um motor. Em um carro injetado eletronicamente, um sensor de posição do acelerador e sensor de fluxo de ar se comunicam com o computador, que fornece a quantidade correspondente de combustível necessário nos injetores. Ele deve precisar de re-aprender a posição do sensor do acelerador após a compensação ou reparo