Particular
Descrição
Itens:
Diverso material de performance para Citroen Saxo Cup, Citroen C2 Cup, Peugeot 106 GTI, Peugeot 206 GTI, etc. Tenho molas e diversas árvores-de-cames para venda.
Foto 1
Molas de cabeça reforçadas da Newman para motores TU5J4 e TU5JP4, que equipam os Citroen Saxo Cup / C2 Cup e Peugeot 106 GTI / 206 GTI, entre outros. Material novo, nunca foi apontado ao motor.
Preço - € 250
Foto 2
Newman MD35 para Citroen Saxo Cup ou Peugeot 106 GTI (motores TU5J4). É um novo perfil da Newman, concorrente das Catcams 715. Embora tenham sido desenvolvidas para motores TU5J4, há quem instale perfis semelhantes em motores TU5JP4 que equipam os Citroen C2 Cup, Peugeot 206 GTI, etc. São novas
Duração admissão / escape (em graus): 284 / 284; Lift admissão / escape (em mm): 8.89 / 8.89
Preço - € 495
Foto 3
Newman PH3 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI. São novas.
Duração admissão / escape (em graus): 264 / 264; Lift admissão / escape (em mm): 10.15 / 10.15
Preço - € 495
Foto 4
Newman PH4 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI. São novas.
Duração admissão / escape (em graus): 280 / 280; Lift admissão / escape (em mm): 10.91 / 10.91
Preço - € 495
Foto 5
Newman PH5 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI. São novas.
Duração admissão / escape (em graus): 290 / 290; Lift admissão / escape (em mm): 11.22 / 11.17
Preço - € 495
Foto 6
Newman PH2 para motores TU 8v com cabeça "big bearing" / tampa de válvulas "black top" / preta, que equipam diversos motores na plataforma Citroen Saxo/AX e Peugeot 106/205, etc. Nova, 0 km. Monta com internos originais e não exige nenhuma alteração.
Duração admissão / escape (em graus): 280 / 280; Lift máximo admissão / escape (em mm): 9.95 / 9.88
Preço - € 350
Foto 7
Newman MD40 para motores TU 8v que equipam diversos modelos da Citroen (Saxo, AX) ou Peugeot (106), etc. Novas, 0 km. Perfil concorrente, e na minha opinião superior, ao 645 da Catcams.
Duração admissão / escape: 284 / 284; Lift admissão / escape: 7.1mm / 7.1mm
Preço - € 350
Foto 8
Molas de cabeça reforçadas da Catcams para motores TU5J4 e TU5JP4, que equipam os Citroen Saxo Cup / C2 Cup e Peugeot 106 GTI / 206 GTI, entre outros. Material novo, nunca foi apontado ao motor.
Preço - € 250
Foto 9
Kent PT54 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI / 206 GTI. Em alguns pontos, parece-me que estiveram sujeitas a alguma pressão por excesso de aperto das chumasseiras, mas montava-as sem problema. Vendidas conforme as fotos. Duração admissão / escape (em graus): 317 / 317; Lift admissão / escape (em mm): 11.43 / 11.43
Preço - € 395
Foto 10
Piper BP300H para Citroen Saxo Cup ou Peugeot 106 GTI (TU5J4 / NFX).
Também pode ser montado em motores TU5JP4 / TU5JP4S (NFU) que equipam os Peugeot 206 GTI, Citroen C2 Cup, etc. Usadas mas estão em bom estado.
Duração admissão / escape (em graus): 274 / 274; Lift admissão / escape (em mm): 10.93 / 10.93
Preço - € 550
Foto 11:
Catcams 715 para Citroen Saxo Cup ou Peugeot 106 GTI (TU5J4 / NFX).
Também pode ser montado em motores TU5JP4 / TU5JP4S (NFU) que equipam os Peugeot 206 GTI, Citroen C2 Cup, etc. Usadas mas estão em bom estado.
Duração admissão / escape (em graus): 281 / 281; Lift admissão / escape (em mm): 8.90 / 8.90
Preço - € 450
Foto 12:
Kit para conversão full race da Catcams. Incluí touches mecânicas, pastilhas de conversão, molas reforçadas com as respectivas anilhas e chapéus reforçados. As cams já foram vendidas.
Preço - € 995
Foto 13:
Catcams 737 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI / 206 GTI. São usadas mas estão em bom estado. Duração admissão / escape (em graus): 274 / 274; Lift admissão / escape (em mm): 10.90 / 10.90
Preço - € 450
Foto 14:
Cabeça de motor turbo mecânica Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI / 206 GTI, preparada para para fazer 650cv e 8500 rpm (ou talvez mais). Material: válvulas Supertech (+2mm admissão / +1mm escape); conversão completa mecânica Catcams - touches, tacos, chapéus; molas duplas Piper; arvores-de-cames Catcams 869 (273/256º - 11.05/9.80mm); sem polies.
Preço - € 1995
Foto 15:
16 molas duplas e chapéus de cabeça reforçados da Piper Cams para motores TU5J4 e TU5JP4, que equipam os Citroen Saxo Cup / C2 Cup e Peugeot 106 GTI / 206 GTI, entre outros. Usado mas em excelente estado.
Preço - € 450
Formas de entrega:
- Em mão em Lisboa.
- Via CTT;
- Rede expressos.
Formas de pagamento:
- Dinheiro;
- MBway;
- Cartão de crédito (mais informação por mensagem);
- Transferência bancária;
- Cobrança postal.
Obrigado.
Diverso material de performance para Citroen Saxo Cup, Citroen C2 Cup, Peugeot 106 GTI, Peugeot 206 GTI, etc. Tenho molas e diversas árvores-de-cames para venda.
Foto 1
Molas de cabeça reforçadas da Newman para motores TU5J4 e TU5JP4, que equipam os Citroen Saxo Cup / C2 Cup e Peugeot 106 GTI / 206 GTI, entre outros. Material novo, nunca foi apontado ao motor.
Preço - € 250
Foto 2
Newman MD35 para Citroen Saxo Cup ou Peugeot 106 GTI (motores TU5J4). É um novo perfil da Newman, concorrente das Catcams 715. Embora tenham sido desenvolvidas para motores TU5J4, há quem instale perfis semelhantes em motores TU5JP4 que equipam os Citroen C2 Cup, Peugeot 206 GTI, etc. São novas
Duração admissão / escape (em graus): 284 / 284; Lift admissão / escape (em mm): 8.89 / 8.89
Preço - € 495
Foto 3
Newman PH3 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI. São novas.
Duração admissão / escape (em graus): 264 / 264; Lift admissão / escape (em mm): 10.15 / 10.15
Preço - € 495
Foto 4
Newman PH4 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI. São novas.
Duração admissão / escape (em graus): 280 / 280; Lift admissão / escape (em mm): 10.91 / 10.91
Preço - € 495
Foto 5
Newman PH5 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI. São novas.
Duração admissão / escape (em graus): 290 / 290; Lift admissão / escape (em mm): 11.22 / 11.17
Preço - € 495
Foto 6
Newman PH2 para motores TU 8v com cabeça "big bearing" / tampa de válvulas "black top" / preta, que equipam diversos motores na plataforma Citroen Saxo/AX e Peugeot 106/205, etc. Nova, 0 km. Monta com internos originais e não exige nenhuma alteração.
Duração admissão / escape (em graus): 280 / 280; Lift máximo admissão / escape (em mm): 9.95 / 9.88
Preço - € 350
Foto 7
Newman MD40 para motores TU 8v que equipam diversos modelos da Citroen (Saxo, AX) ou Peugeot (106), etc. Novas, 0 km. Perfil concorrente, e na minha opinião superior, ao 645 da Catcams.
Duração admissão / escape: 284 / 284; Lift admissão / escape: 7.1mm / 7.1mm
Preço - € 350
Foto 8
Molas de cabeça reforçadas da Catcams para motores TU5J4 e TU5JP4, que equipam os Citroen Saxo Cup / C2 Cup e Peugeot 106 GTI / 206 GTI, entre outros. Material novo, nunca foi apontado ao motor.
Preço - € 250
Foto 9
Kent PT54 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI / 206 GTI. Em alguns pontos, parece-me que estiveram sujeitas a alguma pressão por excesso de aperto das chumasseiras, mas montava-as sem problema. Vendidas conforme as fotos. Duração admissão / escape (em graus): 317 / 317; Lift admissão / escape (em mm): 11.43 / 11.43
Preço - € 395
Foto 10
Piper BP300H para Citroen Saxo Cup ou Peugeot 106 GTI (TU5J4 / NFX).
Também pode ser montado em motores TU5JP4 / TU5JP4S (NFU) que equipam os Peugeot 206 GTI, Citroen C2 Cup, etc. Usadas mas estão em bom estado.
Duração admissão / escape (em graus): 274 / 274; Lift admissão / escape (em mm): 10.93 / 10.93
Preço - € 550
Foto 11:
Catcams 715 para Citroen Saxo Cup ou Peugeot 106 GTI (TU5J4 / NFX).
Também pode ser montado em motores TU5JP4 / TU5JP4S (NFU) que equipam os Peugeot 206 GTI, Citroen C2 Cup, etc. Usadas mas estão em bom estado.
Duração admissão / escape (em graus): 281 / 281; Lift admissão / escape (em mm): 8.90 / 8.90
Preço - € 450
Foto 12:
Kit para conversão full race da Catcams. Incluí touches mecânicas, pastilhas de conversão, molas reforçadas com as respectivas anilhas e chapéus reforçados. As cams já foram vendidas.
Preço - € 995
Foto 13:
Catcams 737 para Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI / 206 GTI. São usadas mas estão em bom estado. Duração admissão / escape (em graus): 274 / 274; Lift admissão / escape (em mm): 10.90 / 10.90
Preço - € 450
Foto 14:
Cabeça de motor turbo mecânica Citroen Saxo Cup / C2 Cup ou Peugeot 106 GTI / 206 GTI, preparada para para fazer 650cv e 8500 rpm (ou talvez mais). Material: válvulas Supertech (+2mm admissão / +1mm escape); conversão completa mecânica Catcams - touches, tacos, chapéus; molas duplas Piper; arvores-de-cames Catcams 869 (273/256º - 11.05/9.80mm); sem polies.
Preço - € 1995
Foto 15:
16 molas duplas e chapéus de cabeça reforçados da Piper Cams para motores TU5J4 e TU5JP4, que equipam os Citroen Saxo Cup / C2 Cup e Peugeot 106 GTI / 206 GTI, entre outros. Usado mas em excelente estado.
Preço - € 450
Formas de entrega:
- Em mão em Lisboa.
- Via CTT;
- Rede expressos.
Formas de pagamento:
- Dinheiro;
- MBway;
- Cartão de crédito (mais informação por mensagem);
- Transferência bancária;
- Cobrança postal.
Obrigado.
ID: 671973130
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Publicado 27 de junho de 2026
Newman PH3 e outras cams p/ Citroen Saxo Cup / Peugeot 106 GTI, etc
250 €
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