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Nissan Leaf 2014 – 100 % elétrico – ideal para trajetos curtos na Madeira – 4 990 €

Carro elétrico honesto e barato para o dia a dia. Não é um carro para dar a volta à ilha – é para quem faz trajetos curtos todos os dias e quer deixar de pagar gasolina.

Autonomia com transparência: com carga completa o painel mostra 79 km, na prática conte com 50–60 km, dependendo do estilo de condução e das subidas (exemplo real: Calheta – Aeroporto com uma carga). A bateria tem 12 anos, o que é normal para a idade – digo-o já para não perdermos tempo um ao outro.

Para quem faz sentido: segundo carro da família, ida e volta ao trabalho (Funchal, Câmara de Lobos, Caniço, Machico), escola, compras, empresa com deslocações curtas na cidade.

Carregamento – 3 opções: em casa numa tomada normal de 230 V (cabo incluído), em wallbox ou posto público lento (cabo incluído) e carregamento rápido CHAdeMO nos postos rápidos da Madeira – carga em poucas dezenas de minutos. Ambos os cabos estão incluídos no preço.

Custos: sem combustível, sem mudanças de óleo, sem embraiagem, sem correia de distribuição, IUC e seguro baratos. Custo por quilómetro em cêntimos. Nas descidas da Madeira recupera energia (travagem regenerativa).

Dados técnicos: 1.ª matrícula 12/2014, em Portugal desde 2017, 207 000 km, motor elétrico 80 kW (109 cv), caixa automática, modo ECO, 5 lugares, câmara de marcha-atrás, ar condicionado, jantes de liga leve 16", pneus 205/55 R16, cinzento metalizado. Carroçaria e interior em bom estado (ver fotos). Documentação em ordem, pronto para transferência.

Preço: 4 990 €. Test drive sem compromisso – venha experimentar e veja a autonomia com os seus próprios olhos.

Nissan Leaf 2014 – 100% electric – ideal short-distance car for Madeira – €4,990

Honest, cheap electric car for daily driving. Not a car for touring the whole island – it's for someone who drives short trips every day and wants to stop paying for petrol.

Range, upfront: on a full charge the display shows 79 km, realistically count on 50–60 km depending on driving style and hills (real example: Calheta to the airport on one charge). The battery is 12 years old, which is normal for the age – I say it now so neither of us wastes time.

Who it makes sense for: second family car, commuting (Funchal, Câmara de Lobos, Caniço, Machico), school runs, shopping, a business with short trips around town.

Charging – 3 options: at home from a normal 230 V socket (cable included), from a wallbox or public slow charger (cable included), and CHAdeMO fast charging at Madeira's public fast chargers – topped up in a few dozen minutes. Both cables are included in the price.

Running costs: no fuel, no oil changes, no clutch, no timing belt, cheap road tax (IUC) and insurance. Cost per kilometre in cents. Recovers energy on Madeira's descents (regenerative braking).

Specs: first registered 12/2014, in Portugal since 2017, 207,000 km, 80 kW (109 hp) electric motor, automatic, ECO mode, 5 seats, reversing camera, air conditioning, 16" alloy wheels, 205/55 R16 tyres, grey metallic. Body and interior in good condition (see photos). Paperwork in order, ready for transfer.

Price: €4,990. Test drive with no obligation – come and try it and see the range with your own eyes.