"Platinado" electrónico de uma marca Americana bastante conceituada.

Substitui o tradicional platinado e traz várias vantagens:

- A pausa adaptativa mantém o pico de energia em toda a faixa de RPM, reduzindo falhas de ignição e melhorando o desempenho do motor.

- Desenvolve em média 4x mais energia disponível entre 3.000 e 5.000 RPM e 2x mais tensão disponível no cachimbo da vela.

- Compensa o atraso eletrónico inerente ajustando o tempo de ignição em toda a faixa de RPM.

- O pico de corrente sincronizado e o tempo da faísca reduzem a acumulação de calor.

- Detecta quando mete o carro a trabalhar e produz mais energia para um arranque mais rápido e suave.

É compatível com vários distribuidores 4 cilindros da Bosch com avanço de vácuo (carocha, volvo, etc.)